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1948 Chevy Truck Specs
Com a sua arredondado front end, o 1948 Chevy Truck é um automóvel clássico atraente. O corpo se assemelha ao do modelo de 1947, mas o interior oferece mais espaço para as pernas porque Chevrolet mudou o câmbio e freio de estacionamento fora do centro da cabina. Como pode ser visto a partir dos muitos artigos de restauração no site Trucks Classic, de 1948 Chevy caminhão continua a ser um veículo popular para restaurar e personalizar. O Exterior

1948 Chevy Truck veio originalmente em verde com acentos em cromado e preto. O tamanho do aro varia 16,4-20,6 cm de diâmetro. Pára-choques estavam disponíveis em uma forma curva cromada ou uma forma de canal que permitiu a pintura. O tipo de canal estava disponível como um pára-choque dianteiro só. As luzes traseiras composto por uma luz de travagem combinada e lâmpada de cauda.
O Interior

A alavanca de câmbio fica na coluna de direção. A alavanca do pé ativa e libera o freio de estacionamento. O console mostra o nível de combustível e de carga da bateria, ambos os calibres são elétricos. Também no painel são o calor do motor e medidores de petróleo, operado através de um sistema de pressão. O caminhão também possui calor interior e desembaçador. As medidas da cabine cerca de 52 centímetros de largura.
O Motor

O motor tem uma potência líquida de 80 e torque líquido de 170. Os componentes, incluindo os cilindros, árvore de cames e mancais incorporar aço e ferro. Um ventilador e um poço de água em torno de cada cilindro, junto com um jato de água pressurizado, arrefecer o motor.
Transmissão e Combustível

O 1948 Chevy Truck água vem ou com uma transmissão de três ou quatro velocidades com shifters manuais. O caminhão original tomou gás com chumbo, eo tanque pode conter de 16 a 30 litros de combustível, dependendo do modelo.
Ferramentas

O original 1948 Chevy caminhão veio com uma variedade de ferramentas, incluindo o macaco e chave de roda de mudança que vêm com muitos veículos. Também estão incluídos em uma maleta de ferramentas foram várias chaves para trabalhar em velas de ignição e rodas, junto com um alicate, martelo bola-pena e uma chave de fenda.

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