A década de 1970 foi uma década cruel para o Chevrolet Corvette. Ele foi despojado de seu poder após as crises do petróleo e estilo de pedestres igualou o seu desempenho apático. A quarta geração, ou Corvette C4, recebeu uma reformulação significativa para o modelo 1984-a-1996 anos. Começando em 1984, o padrão Corvette produzido potência razoável, enquanto a posterior ZR-1 trouxe Corvette de volta aos seus 1960 dias de salada. Styling

No início dos anos 1980, o estilo do Corvette C3 foi praticamente inalterada desde 1968. Longe, em 1984 foram os pára-lamas protuberantes, capô inclinado e nariz front end do tubarão. O C4 apresenta um capô mais lisa e aparência mais magra. A desvantagem no C4 de dois lugares é o interior apertado e apertado apto para entrar e sair do carro.
Under the Hood

O Corvette C4 1984 começou com uma 240 cavalos de potência, 5.7 litros V-8 motor oferece 345 pés-lbs. de torque. O torque fornece o Corvette get-up-and-go de uma paralisação. A taxa de compressão sobre os primeiros modelos é de 9:1. Em 1990, a potência chegou a 250 e depois 300 em 1992. Em 1996, a Chevrolet bateu a potência para 330. A transmissão manual de quatro velocidades com overdrive, uma manual de seis velocidades ou automática de quatro velocidades complementou o motor.
Standard Performance

O início padrão Corvette C4 alcança zero a 60 mph em 5,9 segundos eo quarto de milha em 14,5 segundos. Sua velocidade máxima é de 153 mph. As versões de 330 cv bater de zero a 60 em 5,7 segundos eo quarto de milha em 14,1. Os 330 cv do modelo 1996 relógios de zero a 60 em 5,2 segundos eo quarto de milha em 13,7 segundos.
Tamanho e Chassis

Todos C4s sentar em um 96,2 distância entre eixos polegadas e são 176,5 centímetros de comprimento. Os C4s ficar 71 centímetros de largura e apresentam um perfil baixo em 46,7 centímetros do chão até o topo do telhado. Peso calçada é £ 3.280. O chassi possui um sistema de wishbone na multi-link dianteira e rígido com feixe de molas na traseira. Barras anti-roll estão na frente e atrás. Todas as rodas freios a disco ventilados e um sistema de travagem anti-bloqueio de parar o carro.
ZR-1

1989-a-1996 Corvette realmente trouxe de volta os esportes carro para suas raízes 1960. Durante este período, a General Motors, que detém Corvette, também possuía o britânico-made Lotus carro esporte performance. GM procurou a ajuda de Lotus para desenvolver um Corvette de alto desempenho. O resultado foi a ZR-1. Inicialmente, contou com um todo em alumínio de 5,7 litros V-8 empunhando 375 cavalos de potência, e mais tarde aumentou para 405 cavalos de potência. Lotus produzidas, um sistema de cremalheira e pinhão assistida atualizado. A colaboração também resultou em um sistema de travagem melhor e endureceu suspensão hidráulica ativa. O ZR-1 clocks 4,9 segundo em zero a 60 mph de testes com uma velocidade máxima de 170 mph.
Calloway Twin-Turbo

desempenho do carro construtores Callaway Cars Inc. levou o Corvette C4, em 1987, e produzido um veículo de alto desempenho. O modelo 1991 apresenta um turbo de 403 cavalos de potência, 5.7 litros V-8 com 575 pés-lbs. de torque. Ele chega a 60 mph de zero em 4,4 segundos com uma velocidade máxima de 191,5 mph. Apenas um Callaway Sledgehammer apareceu em 1988, gerando 898 cavalos de potência e 772 pés-lbs. de torque para alcançar zero a 60 em 3,9 segundos e uma velocidade máxima de 254,8 mph.