O 1967 Chevrolet Nova foi originalmente concebido como um carro econômico e resposta da Chevrolet para o Ford Falcon, mas evoluiu para um carro de pônei corajosa com a sua gama de opções de motor V-8. Embora a estréia do Chevrolet Camaro 1967 roubou alguns dos trovões da Nova, a Nova permaneceu uma alternativa menor e menos chamativo para os maiores e mais potentes muscle cars. O modelo 1967 pertenceu à família de Novas 1961-1979. Poder

Havia cinco opções de motor para o 1967 Nova. O motor de base foi de 120 cavalos de potência, 194 polegadas cúbicas, seis cilindros em linha que gerou 177 libras-pé de torque para dar a sua aceleração Nova. O V-8 foram os 195 cavalos de potência 283, com 285 libras-pé de torque, e 275 - ou 325 cavalos de potência 327, que ambos fornecidos 355 libras-pé de torque. Dois outros motores --- a 155 cavalos de potência 250 de seis cilindros e 350 cavalos de potência 327 --- estavam disponíveis em número limitado. A transmissão manual de três velocidades complementou o motor de seis cilindros. A quatro velocidades ou automático Powerglide combinava com a V-8. O Nova SS equipado com os 350 cavalos de potência pode atingir 327 zero a 60 mph em 6,5 segundos eo quarto de milha em 14,9 segundos.
Suspensão e freios

suspensão dianteira da Nova caracterizado um sistema suporte independente com molas helicoidais, enquanto a parte traseira estava equipada com um eixo directo e molas de lâmina. Freios a tambor na dianteira e traseira foram equipamentos de série, mas travões de disco de energia estavam disponíveis para a frente como uma opção.
Tamanho

de 1967 Novas foram disponível como um hardtop de duas portas, sedan de quatro portas e station wagon. Todos contou com uma distância entre eixos de 110 polegadas. O 2660-lb. hardtop e sedan foram 163 centímetros de comprimento, ea perua medido 187,4 centímetros de comprimento. Todos os modelos foram 69,9 polegadas de largura. A banda de rodagem frente do hardtop e sedan foi 56,8 polegadas, com a banda de rodagem traseira 56.3 polegadas. O 2690-lb. vagão tinha um piso frente 56,3 polegadas e uma banda de rodagem traseira 55.6 polegadas. A Nova andava sobre rodas de 14 polegadas.
Equipamento opcional

1967 Nova com o Super Sport pacote "SS" recebeu um console montado shifter chão, black- grade de alumínio acentuado, "SS" badging sobre o corpo e "SS", estampada calotas. Equipamento opcional raro encontrado em apenas um punhado de modelos de Nova SS eram J52 freios a disco dianteiros, o volante desportivo e uma lâmpada de aviso de velocidade. Todas as Novas poderia receber freios e direção, ar condicionado, sistemas de pintura em dois tons, cintos de segurança, uma janela traseira de energia para o station wagon, vidros fumados, desembaçador do vidro traseiro, apoios de cabeça Strato-Facilidade e roda de fio de cobre
simulado.
Produção e Preço

Para o ano modelo 1967, a Chevrolet vendeu 106.430 Novas, incluindo os modelos station wagon e Chevy II. Station wagons contados 12.900 unidades. Estima-se que 10.069 Nova modelos SS foram entregues, com 8.213 equipado com motores V-8 e 1856 com as versões de seis cilindros. Preços em 1967 começou a cerca de US $ 2.100.