O Chevrolet Chevelle 1970 pertence ao 1964-1977 Chevelle linha de carros de médio porte. Embora os 1960 Chevelles sempre sprite, carros ágeis, o Chevelle 1970 continua a ser um modelo de divisor de águas na história do carro automotivo muscular. O modelo do ano de 1970 foi o primeiro ano General Motors suspendeu a proibição de motores V-8 maior do que 400 centímetros cúbicos. Chevrolet respondeu com um Chevelle que tinha um desmedido 450 cavalos de potência 454 V-8, o motor mais potente no mercado. Sob o capô
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para o Chevelle 1970 foram variadas. O motor padrão era um modesto 155 cavalos de potência do motor de seis cilindros de 250 polegadas cúbicas linha combinado com um manual de três velocidades ou 350 Turbo Hydra-Matic da GM ou transmissões automáticas POWERGLIDE. Opcional V-8 foram os 200 cavalos de potência e 307 a 250 - ou 300 cavalos de potência 350. O big-block V8 encontrado nos modelos Chevelle Super Sport foi o 350 - ou 375 cavalos de potência 396 (na verdade 402 polegadas cúbicas), juntamente com os 360 cavalos de potência LS5 454 e os 450 cavalos de potência LS6 454. De longe, a 450 cavalos de potência 454 foi o brawniest do lote, com um carburador de 800 cfm Holley de corpo quádruplo, taxa de compressão 11.25:1 e coletor de alumínio. Os 454 levantadores sólidos também em destaque, manivela de aço forjado e pistões de alumínio forjado. Estas características resultou na maior fábrica de classificação de potência de qualquer motor de automóvel de fabricação americana. O LS6 cronometrado zero a 60 mph em 6,1 segundos eo quarto de milha em 13,7 segundos a 103 mph. Transmissões para o V-8 foram um manual pesado de quatro velocidades ou a Turbo Hydra-Matic.
Freios e Suspensão

O padrão Chevelle 1970 caracterizou freios a tambor na parte da frente e na traseira, o que proporcionou o poder de parada inadequada para os modelos de V-8 equipadas. Freios a disco dianteiros mais eficientes foram uma opção. A suspensão dianteira composta de um sistema de suporte independente, com a traseira equipada com um eixo ao vivo e molas.
Tamanho

O Chevelle veio como um dois portas cupê, sedan de quatro portas, o quatro portas Nomad station wagon e conversível. O cupês de duas portas estava em uma distância entre eixos de 112 polegadas e mediu 76 centímetros de largura e 197,2 centímetros de comprimento. Os modelos de quatro portas e station wagons eram um pouco mais, com uma distância entre eixos de 116 polegadas. O sedan de quatro portas medido 201,2 centímetros de comprimento, enquanto a perua foi de 206 centímetros de comprimento. Todos os Chevelles andava sobre rodas de aço de 14 polegadas, com uma frente e piso traseiro de 59 polegadas.
Características

Entre as características padrão nos modelos 1970 foram piso de borracha tapetes, porta-luvas, aquecedor e desembaçador e isqueiro de bloqueio. Os recursos opcionais eram numerosos: ar condicionado, positraction eixo traseiro, bagageiro para a perua, bateria pesada, freios, quatro vias banco da frente poder, guardas adesivos, direção hidráulica, janela traseira poder para a station wagon, relógio elétrico , poder capota conversível, radiador pesado, alto-falantes do banco traseiro, teto de vinil e Strato-Bucket lugares. Outras opções incluem "Super-Lift" amortecedores traseiros, controle de cruzeiro e volante desportivo de estilo.
Produção

Chevrolet produziu 442.046 Chevelles para o ano modelo 1970. Estima-se que 37.400 estavam equipados com motores de seis cilindros e cerca de 403 mil com motores V-8. Estação de seis cilindros vagões numerados 5600, com vagões V-8-powered estimados em 35.000. Cerca de 7500 Chevelle conversíveis também foram vendidos.