A Chrysler Corporation produziu o Plymouth Valiant de 1960 a 1976. Concebido como uma entrada para o mercado de carros compactos, o Valiant teve um início lento devido em grande parte ao estilo de corpo futurista desenhado pelo estilista chefe da Chrysler Virgil Exner. Em 1963, Exner tinha se aposentado e que a montadora atenuada do estilo para fazer o Valiant um veículo de boa-selling. O Valiant compartilhavam os mesmos componentes e estilo de corpo como o Dodge Dart e Plymouth Scamp. Poder

Pré-1964 Plymouth Valiant estavam equipados com motores de seis cilindros inclinados, com V8 disponível no início de 1964. A 101 cavalos de potência 170 polegadas cúbicas único barril carburador Slant Six (furo de 3,4 por 3.125-polegadas e acidente vascular cerebral), desde 155 pés-lbs. de torque, e 145 cavalos de potência carb único barril de 225 ci Slant Six (furo de 3,4 por 4.125-polegadas e acidente vascular cerebral) exercia 215 pés-lbs. de torque. Torque deu a Valiant seu get-up-and-go. Ambos os motores tinham uma taxa de compressão de 8,5:1. Em 1964, o Valiant recebeu 273-ci V8. A versão single-carb cano da 273 (furo 3,63-by-3.31 polegadas e acidente vascular cerebral) gerou 180 cavalos de potência, com uma taxa de compressão de 8.8:1. O quatro cilindros carb versão 273 desde 235 cavalos de potência e uma taxa de compressão de 10.5:1. Em 1968, um 230-hp dois barril carb 318-ci V8 (calibre 3,91-by-3.31 polegadas e acidente vascular cerebral), com uma taxa de compressão de 10.5:1 e desenvolvimento de 340 pés-lbs. de torque, estava disponível.
Tamanhos

A década de 1960 até 1962 Plymouth Valiant, e seu clone do Lancer, sentou-se em uma distância entre eixos 106,5 polegadas, e então encolheu um meia polegada 1963-1966. Em 1967, a distância entre eixos foi aumentado para 108 polegadas, e depois de 111 polegadas para os modelos 1975 e 1976. Os modelos 1967 eram 188,4 centímetros de comprimento, 71,1 cm de largura e 54 centímetros de altura. Headroom Frente de 1967 Valiant foi de 38,4 polegadas, eo pé direito traseiro foi de 37,3 polegadas. Espaço para as pernas da frente era de 40,8 polegadas, com a oferta traseira 35,4 centímetros de espaço para as pernas. Valiant início andava sobre rodas de aço de 13 polegadas, e mais tarde os modelos com rodas de 14 polegadas. O tanque de combustível realizado de 18 litros.
Chassis

Ao longo de sua fase de produção, o Plymouth Valiant foi equipado com suspensão de barra de torção dianteira e feixe de molas na traseira com uma unidade de Hotchkiss, eixo traseiro hypoid. Dependendo do motor, as relações de eixo traseiro eram 2.76:1, 2.93:1, 3.23:1, 3.55:1 e 3.91:1. Os primeiros modelos destaque Bendix 9 polegadas, freios a tambor dianteiros e tambores traseiros de 10 polegadas. Modelos mais tarde veio com freios de disco dianteiros opcionais, embora o freio traseiro permaneceu bateria de 10 polegadas. Três e transmissões manual de quatro velocidades eram padrão em todo o ciclo de produção. Um automático era uma opção.
Polícia Perseguição de carro

Para seu ano final, Plymouth ofereceu a 1.976 Valiant como um carro de perseguição policial. Estes carros manteve a distância entre eixos de 111 polegadas, mas o comprimento aumentou para 199,6 polegadas. O modelo de 1976 caracterizou construção Unibody, uma ignição eletrônica e um V8 de quatro cilindros de 220 cavalos de potência de 360 ​​polegadas cúbicas. O 318 ainda estava disponível, mas só gerou 145 cavalos de potência. A suspensão eo radiador foram reforçadas eo diâmetro dos freios traseiros a tambor foi ampliado para 11 polegadas. Freios a disco dianteiros veio em todos os carros da polícia Valiant. A versão perseguição policial também recebeu um sistema de escape duplo e um velocímetro recalibrado para ler até 120 mph.