Lincoln introduziu o Zephyr em novembro 1935 para o ano modelo 1936. Foi imediatamente popular com aqueles que podiam dar ao luxo de comprar um automóvel durante a Grande Depressão . Depois de um hiato durante a Segunda Guerra Mundial, Lincoln começou a produzir o Zephyr novamente em 1946. Nome

O nome do Zephyr e design aerodinâmico foram inspirados pelo diesel trem expresso " Burlington Zephyr, " de acordo com Edmunds. Em 1940 , o carro tornou-se conhecido como o Lincoln Zephyr Continental, de acordo com a Sports Car Market . Lincoln caiu oficialmente o nome Zephyr em 1941 e começou a chamar -lhe o Lincoln Continental . Porque o estilo permaneceu o mesmo, as pessoas continuaram a usar o nome de Lincoln Zephyr até interromperam o modelo em 1948.
Especificações

Os Zephyrs Lincoln pós-guerra foram com base no último modelo produzido em 1942. De 1946-1948 o motor do Zephyr tinha 110 cavalos de potência e pode chegar a 90 quilômetros por hora , de acordo com Cars significativas . O Zephyr foi o primeiro carro Ford produzido com um telhado de aço sólido .
Chrome Grille

1948 chamativo desenho da grade do Zephyr apareceu pela primeira vez em 1946 , de acordo com Hemmings Motor News. Ele era feito de oito die -cast, peças cromadas separados. A grade extravagante é caro para restaurar hoje.