O Corvette 1968 foi o primeiro ano para o projeto de terceira geração, modelado após o popular Tubarão show car Mako. Esse estilo vai continuar até 1982, diz o site do Corvette Rogers Center. De 1968 contou com um corpo totalmente novo e novo design cupê com uma janela traseira removível e desmontável T-top. O 1968 'Vette foi também o primeiro a ter equipamentos de controle de poluição eo primeiro com um rádio AM /FM opcional. Ao todo, 28.566 veículos foram produzidos, 18.630 e 9.936 cupês conversíveis. Motor

O motor de base para o 1968 Corvette era o mesmo que para 1967, um 327-Cu-in., De ferro fundido, válvulas no cabeçote, normalmente aspirado "small-block" V-8 produzindo 300 cv, mas apenas 5.875 unidades foram feitas com este motor base. Os outros 22.691 carros foram equipados com um dos cinco motores opcionais, de acordo com Rogers Corvette Center. As opções de motor começou com um 327-Cu-in. V-8 equipado com um comando de válvulas de alta performance, que custou 105 dólares extra, mas permitiu que este motor de bloco pequeno para produzir 350 hp. Os compradores também podem escolher entre quatro opcional 427-Cu-in. "Big-block" V8 produzindo 390 hp para 430 hp. Os motores mais populares, em 1968, foram os 350 cv de bloco pequeno (9.440 unidades) eo 390-hp big-block (7.717 unidades).
Drive Train

O motor dianteiro levou as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades ou três velocidades GM Turbo transmissão automática opcional, Hydra-Matic, que acrescentou 226 dólares para o preço base, diz VetteFacts.com. Em 1968, apenas 5063 Corvetas (18 por cento) foram equipados com o automático. A transmissão ligados ao eixo traseiro por meio de um eixo motor de aço. Um eixo traseiro Positraction era uma opção $ 46 instalado em 27.008 (95 por cento) dos veículos produzidos. Os compradores podem escolher entre seis diferentes relações de eixo traseiro.
Chassis

O Corvette chassis 1968 foi uma armação de escada de aço com cinco travessas. A suspensão dianteira era independente por braços desiguais de comprimento e molas helicoidais, de acordo com VetteFacts.com. A suspensão traseira independente foi pelas armas desiguais à direita e uma mola de lâmina de aço transversal. Direcção era um sistema de recirculação bola produzindo um raio de viragem de 39,9 metros. O carro tinha freios hidráulicos a disco nas quatro rodas e rodas de aço, cinco lug de 15 polegadas.
Corpo

O 1968 Corvette tinha separado duas portas, dois assentos de fibra de vidro corpo montado sobre o chassi, o que fez o carro de 182,1 cm de comprimento em uma distância entre eixos de 98 polegadas. Ele foi de 69,2 polegadas de largura eo cupê ficou 48,6 cm de altura, de acordo com VetteFacts.com. Os compradores podem escolher entre 10 exterior e sete cores interiores. As cores do corpo mais populares em 1968 foram Verde britânico (4.779 unidades) e LeMans Blue (4722 unidades).