Chevrolet fez o seu bloco de motor de 327 polegadas cúbicas pequena original para apenas oito anos modelo, de 1962 to1969. Nesse curto espaço de tempo, o motor ganhou uma reputação como um dos motores de pequeno bloco mais poderosos disponíveis no mercado americano. Para este dia, a Chevy 327 é procurado e apreciado pelos aficionados do carro do músculo e entusiastas de corrida. Chevrolet Camaro

Chevrolet instalou um 327 em Camaros durante o 1967 a 1969 anos modelo. Havia duas opções, uma que produzia 210 cavalos de potência e outro que produzia 275 cavalos de potência.
Chevrolet Nova

Segundo Muscle Car Club, um 327 V-8 foi pela primeira vez disponibilizado em Chevrolet Novas no carro estreia ano de 1962. O motor era um upgrade negociante-instalada naquele ano e não foi amplamente vendido. Não foi até 1965 que o 327 era oferecido como uma opção mais tradicional. O 327 produzido 250 cavalos de potência, conforme configurado para o 1965 Nova. A 327 estava disponível em Novas durante o ano modelo 1967.
Chevrolet Impala

O Chevrolet Impala levou o motor pequeno bloco de 327 a cada ano, com exceção , de 1969, de que o motor tenha sido fabricado. A partir de 1962, um Impala equipado com um 327 produziu 250 ou 300 cavalos de potência, dependendo da configuração. Em 1968, o motor foi fábrica avaliado em 275 cavalos de potência.
Chevrolet Corvette

O motor pequeno bloco 327 foi uma escolha popular para os proprietários de Corveta, com várias versões do a motor ser instalado na segunda geração do veículo, que durou entre 1963 e 1967. O mais antigo dos motores produzidos apenas 250 cavalos de potência. A versão 1965 do pequeno bloco de 327, o combustível injectado Ram-Jet, produziu 375 cavalos de potência para o Corvette.
Chevrolet El Camino

Quando Chevrolet reintroduziu sua metade carro, metade caminhão El Camino, em 1964, estava disponível com um motor de 327. Como o Chevrolet Chevelle, o veículo do El Camino foi baseada, o El Camino pode ter um motor de 327 até o ano modelo 1968.