Trazendo um carro para o país do exterior é uma forma de obter um veículo que não está disponível em qualquer concessionária em os EUA É algo que as pessoas de serviços dos EUA e outros que passam muito tempo no exterior fazer. Nem todos os carros que são comprados no exterior são legais nos Estados Unidos, no entanto. Podem surgir problemas quando o carro viola emissões ou normas de segurança, como resultado de seu motor de alta potência. Potência e padrões de emissões

Os Estados National Transportation Safety Board United não tem máximos específicos para o quanto de potência de um carro pode ter e ser legal na estrada. Se você levar um carro com 700 cavalos de potência para os EUA, ele não vai ficar bloqueado por ter muita potência --- mas não pode passar os padrões de emissões. Padrões de emissão são definidos pela EPA e exigem o uso de catalisadores e sistemas de silenciador, motores de maior potência são mais difíceis de pôr em conformidade EPA do que os motores de potência inferior
Horsepower e Side Impact Padrões


motores de alta potência foram a principal forma de obter melhor desempenho em carros através aproximadamente a década de 1980. Desde a década de 1990 em diante, as melhorias na tecnologia do motor (sistemas de injeção de combustível que eram de confiança, maiores cerâmicas de temperatura), os motores de menor potência poderia produzir carros de alto desempenho e, a partir da década de 1990 em diante, os corpos de carros esportivos ficaram mais leves, especialmente na Europa. O NTSB requer padrões mínimos de reforço para impacto lateral que carros europeus mais leves não se encontram.

Requisitos adicionais variam em cada estado

Outros requisitos variam de estado para estado, fazer um carro "street legal" significa conformidade com os requisitos em seu estado. Diretrizes federais são, no mínimo, e muitos estados, como a Califórnia, têm normas mais rigorosas. (Por exemplo, as normas de emissões da Califórnia são muito mais rigorosos do que os federais.) Antes de importar qualquer carro, em contato com o departamento local de transporte e pesquisa as regulamentações estaduais aplicáveis.
Deveres e impostos de importação


impostos e taxas de importação poderá ser dispensada para carros importados comprados por funcionários do governo dos EUA e militares dos Estados Unidos em carros que são destinados para uso pessoal. Em todos os outros casos, estes são devidos quando o carro é importado. Um carro que é vendido dentro de um ano que está sendo importado para uso pessoal também podem ter direitos de importação e os impostos que incidem no ponto de venda. Porque os carros com motores de alta potência pode ser caro, e os impostos e taxas são definidas pelo avaliado (valor de mercado) do carro, não o que você pode ter pago por ele no exterior, estes podem ser um choque financeiro desagradável quando eles ocorrem.