O Mustang 1971 era o último dos muscle cars de desempenho feitos pela Ford, antes de a empresa começou a evisceração potência em resposta a preocupações de segurança e de emissões. O modelo 1971 também foi o maior produzido Mustang, a Ford realizou um grande restyling. Houve muita potência sob o capô, embora o desempenho Mustang Shelby estavam muito longe, no entanto, a Ford também caiu várias opções de motor, como abatidos sua programação, em antecipação de diretrizes federais. Sob o capô

Para 1971, a Ford abandonou o, motor de seis cilindros de 200 polegadas cúbicas, o Boss 302 e 429 V-8 e 428 V-8. Mas os entusiastas do Mustang tinha poucas preocupações, pois ainda havia sete opções de motores disponíveis: o 145-cavalo-vapor de 250 in-line seis, a 210 cavalos de potência 302 V-8, os 240 cavalos de potência 351 V-8, o 285-351 cavalos de potência; eo Chefe de 330 cavalos de potência 351, que exercia 370 libras-pé de torque. Os compradores também podem solicitar o Cobra Jet 370 cv 429 V-8 com Jet Ram Air, ou o Super Cobra Jet versão de 375 cavalos de potência 429, que forneceu 450 libras-pé de torque, graças a uma taxa de 11,3 para 1 de compressão. Não estava tudo rosas para os proprietários que querem muscular, no entanto. O 351 padrão no modelo Mach 1 tinha 300 cavalos de potência em 1970, apenas para vê-lo cair em 15 para o modelo 1971. Ford equipou o Boss 351 com Ram Air indução, um Hurst-ligação, transmissão manual de quatro velocidades e um diferencial de bloqueio de 3,91 para 1 de tração. O Boss 351 foi capaz de atingir zero a 80 mph em 5,8 segundos eo quarto de milha em 13,9 segundos a 102 mph.
Dimensões

A distância entre eixos de 1971 do Mustang cresceu a 109 cm e seu comprimento do corpo de 2,1 polegadas, para 189,5 polegadas. Ele mede 74,1 centímetros de largura, que foi de cerca de uma polegada mais largo do que os modelos 1970, e situou-se 50,1 centímetros de altura. A faixa da frente era 61,5 centímetros de largura, ea via traseira medido 61 centímetros. O tanque de combustível realizou 20,1 litros. O peso calçada era £ 3.391, dependendo das opções e motor. Em geral, os Mustang 1971 pesava cerca de 100 quilos a mais do que a versão 1970.
Características

Novos recursos que proporcionaram uma medida de luxo no interior foram parcialmente responsável pelo ganho de peso do Mustang. A cabine tinha assentos de encosto alto balde, um console, um novo painel de instrumentos e janelas de energia. O exterior apresentava uma grade de favo de mel especial, um pára-choque dianteiro na cor da carroçaria e uma guarnição cor da carroçaria, que substituiu o capô e pára-choque brightwork moldagem. Os pára-lamas e deck destaque "Mach 1" gráficos nos modelos Mach 1. O painel inferior do corpo tinha um esquema de tinta preta ou prata para contrastar com a cor do corpo. O Boss 351 foi equipado com freios a disco dianteiros, suspensão esporte-afinada, cambaleou amortecedores traseiros e apagão escavados capô com fechadura em estilo torção.
Produção

Produção números para o 1971 Mustang caiu de 1.970 níveis. O número de 1.971 vendido Mach 1 numerados em comparação com 36.499 40.970 vendidos em 1970. Ford também vendeu 7,643 conversíveis em 1970 e 6121 conversíveis em 1971. A montadora produziu um total de 149.678 de 1971 Mustangs e 190.727 Mustang em 1970.