Estudantes do ensino médio pode ser apenas aprender a dirigir, mas eles provavelmente já sabe muito sobre carros. Projetos de ciência décimo grau envolvendo carros devem ser mais aprofundadas do que montar uma demonstração de como rodas de trabalhar, eles devem formar uma certa hipótese e trabalhar para provar este ponto. Estes projetos de ciência acomodar funcionamento interno dos carros e testar novas formas de aperfeiçoar o regime atual. Choque Regenerativo Absorber

Os projetos amortecedores regenerativos procura converter movimento linear e vibração em energia elétrica para reduzir o desperdício de energia. Este projeto demonstra como amortecedores regenerativos trabalhar para aumentar a vida da bateria em carros elétricos elétricos e até mesmo híbrido. O sistema regenerativo de choque usa um motor linear feitos de magnetos e bobinas para produzir electricidade, e funciona para recapturar 20 por cento a 70 por cento da energia normalmente perdida no carro de suspensão.
electrochromatic Sun Rastreamento do pára-brisa

O sol electrochromatic rastreamento pára-brisa detecta automaticamente quando a visão do motorista é prejudicada pela luz solar. Este projeto analisa a forma de eliminar a necessidade de pára-sóis manuais e diminuir os riscos de condução escurecendo partes do pára-brisa o sol está afetando diretamente. O rastreamento do pára-brisa sol funciona através da utilização de projeto de sistemas, aquisição de peças, análise de imagem e calibração da câmera para ativar painéis específicos para bloquear os raios do sol.
Continuous Variable Transmission

O projeto de transmissão variável contínua demonstra como transferir o poder através de engrenagens em movimento. Ao fazer isso, o projeto pode fornecer uma gama praticamente ilimitada de relações de transmissão. Isso funciona por detalhando as deficiências dos modelos tradicionais, demonstrando como o projeto seria reduzir as ineficiências motorista, a construção de um modelo de teste controlado pelo computador e testar a hipótese com o novo protótipo.
Semi-Trailer Maior Arraste

este produto Comentários sobre a ineficiência dos projetos do trator-reboque, testando a eficácia de redução de arrasto de seus acessórios. Através da construção de um túnel de vento feito em escala, este projeto aborda o efeito de cada característica em força de arrasto aerodinâmico e procura reduzi-los. Aumentando a altura do reboque, a força de arrasto é também aumentada, o modo de ligação do reboque e cabina do tractor, com uma manga flexível, a resistência é reduzida, melhorando assim a eficiência do transporte.