Pessoas fascinadas por reviravoltas no transporte vai fazer quase qualquer coisa para conseguir uma carona em algo novo. Um caseiro carro de três rodas é um exemplo perfeito do tipo de criatividade que transforma cabeças em feiras automóveis locais e feiras. O front-end é uma reminiscência de um jato. Além de ser funcional, é também versátil - pode ser facilmente convertido no inverno para um tobogã potência de dois lugares com a simples adição de uma prancha sob a roda dianteira. Estratégia Funcional

Este pequeno carro de dois lugares leva vantagem de um baixo centro de gravidade para adicionar estabilidade para o projeto básico de três rodas. O carro de três rodas também emprega uma única bomba e dois de acionamento hidrostático do motor alimentado por um montado na parte traseira 6 1/2 hp quatro tempos motor a gasolina. É facilmente sobe morros e pode atingir cerca de 26 quilômetros por hora. O fundo é composto de quatro tratados de 2 polegadas por pregos de madeira de 6 polegadas na borda, os dois mais meio sendo unidos e revestido com uma 19/32-inch grosso OSB 4 metros por folha de 8 pés. O fundo é coberto, com nervuras vinil plástico garagem revestimento do piso. O corpo superior, capô e pára-brisas são uma frente articulada design clamshell de uma peça que se inclina para a frente de 90 graus para o acesso de estar fácil. Assentos Marinha qualidade com braços proporcionam conforto e estabilidade. O carro inclui um roll bar completo para proteger os passageiros, bem como para proporcionar uma paragem de Bimini top conversível.
Principais Componentes

principais incluem componentes de acionamento do motor, bomba acionado por correia, reservatório de óleo, um motor de acionamento hidráulico em cada roda traseira, três 215/60-8 alta velocidade pneus do reboque com quatro furos nas rodas, e dois com chave com quatro furos flanges para montá-los aos motores das rodas traseiras. O eixo da roda da frente é 1 polegada de diâmetro por 14 centímetros de largura, com a sua própria flange de 4 parafusos. A roda dianteira é um projeto de viragem-garfo com um único freio mini-disco. A carenagem frontal é feito de OSB de espessura 19/32-inch revestimento disponível em 4 metros por folhas de 8 pés. É a forma como a frente de um hidroavião, cortando a OSB em ripas cônicos e fixação para as costelas meio decágono em forma com um segmento achatado no topo. Ao contrário da parte inferior com nervuras, o piso de vinil cinza está instalado lado liso para fora na parte superior.
Quadro

O quadro é de 10 metros de comprimento por 42 centímetros de largura . As duas médias de dois e seis por pernos são ligados lado a lado para o outro. Eles irão separar os dois passageiros. Antes de o vinil é aplicado ao fundo do carro, largas faixas de cinta de aço galvanizado de calibre 16, de 3 polegadas deverá ser aparafusado por meio da OSB para o 2-por-6s a intervalos de 1 pé. Este projeto inclui direção joystick com um regulador de pressão ajustável simples.
Drive Train

Use uma válvula hidráulica suave-stop ajustável Monocomando para modular os dois motores. Os motores serão auto-arbitrar funções diferenciais durante as curvas. Suspensão traseira deveria ser de braço de reboque com duas molas helicoidais e um único choque gás automóvel no centro da linha de eixo. A suspensão dianteira deve localizar um único direito de molas, curto bobina no eixo pivot garfo entre o garfo eo quadro com duas arruelas de pressão UHMW alternando com três arruelas de aço no pivô.
Testing

Este carro leva um pouco de prática por causa de sua capacidade de resposta. Travagem traseiro é feito simplesmente soltando o controlo hidrostático de mola lidar com um pouco de cada vez. Deixá-lo tirar shut irá travar as duas rodas traseiras apertado, o que forma uma função de freio de estacionamento. O caseiro carro de três rodas vai atrair muita atenção com seu visual futurista.