Os três elementos aparência básica de um projeto de carro personalizado são postura, pintura /gráficos e roda /pneu combinação. Cada uma delas deve ser cuidadosamente considerados no projeto de modo que um tema geral ou tom pode ser alcançado. Basta adicionar as últimas peças truque às vezes não é suficiente. Seleção de Rodas e Pneus

Comece com rodas e pneus. As rodas e os pneus maiores terão um impacto sobre a altura global do passeio e deve ser seleccionado para que possa ser determinada a quantidade, se a houver, para diminuir o veículo. A chave é a de encher a roda assim, tanto quanto possível. Existem algumas limitações mecânicas a serem observados. A construção unibody de carros hoje impede o uso de banheiras (over-sized poços de roda de reposição) para ganhar mais espaço para pneus de grandes dimensões. Uma largura adicionado ou duas polegadas é todo o espaço extra que você tem, e certifique-se de usar o deslocamento de fábrica.

Um projeto completo de restauração vai precisar usar tamanhos originais dos pneus e rodas de fábrica. No entanto, um design personalizado, muitas vezes consiste em rodas de reposição e pneus diferentes diâmetros. Simplificando, um baixo-piloto tem um tipo de roda, um hot rod tem outro e uma máquina de rua tem outra. TireRack.com possui um seletor de roda e pneu que permite que você veja como a roda eo pneu olha para o seu carro (consulte "Recursos").
Stance

Depois você tiver selecionado rodas e pneus que se encaixam com o tema /tom do seu design, você pode determinar o quanto a baixar. Assim como com rodas e pneus, a quantidade de redução de altura do passeio é em grande parte determinado pelo tema geral do carro. A low-rider é geralmente reduzida com suspensões de ar para o máximo de queda permitido. Mas hot rods e máquinas de rua são reduzidos com molas para conseguir um certo olhar. Aqui é onde gosto pessoal vem dentro

Eibach é um fabricante bem visto de reduzir molas e tem aplicações para praticamente qualquer carro. O Kit Proline vem com molas Eibach que baixam o carro um pouco e manter cerca de montar fábrica de qualidade. Se você precisar de uma queda mais agressiva, os Kits Sportline pode reduzir tanto quanto 2 polegadas.

TireRack.com também tem um seletor de suspensão que lhe permite ver como o carro vai olhar para várias alturas de passeio, com vários tamanhos de pneus.

Gráficos e pintar

trabalhos de pintura amadores e mal pensado gráficos podem arruinar um projeto. Leve o seu tempo aqui para selecionar um esquema gráfico ou pintura que se encaixa o tema geral e imagem que deseja projetar. Este poderia ser um simples como kits de banda ou tão complexo como um mural personalizado.

Várias lojas gráficos estão disponíveis on-line que pode cortar o seu design. Houseofkolor.com, por exemplo, tem um programa de design agradável que vai deixar você ver o que o seu carro será parecido com diferentes tintas e gráficos (ver "Recursos").

Para o trabalho de pintura personalizada, informe-se na mostra de carro e reuniões de grupo para encontrar uma loja ou artista em sua área, que faz um trabalho de alta qualidade. Esteja preparado, um costume de qualidade pintura pode custar milhares. Grandes centros de reparos de colisões em cadeia, provavelmente, não vai caber a conta aqui, a menos que você quiser pintar um básico como base para gráficos. Mesmo assim, você vai ter que gastar um monte de tempo detalhando e alisamento para obter o acabamento certo.