ao contrário da concepção popular de que matiz da janela vem em apenas uma das duas variedades (escuro ou brilhante), há uma grande diferença na fabricação, aparência e durabilidade entre os vários tipos. De fato, há duas categorias principais de tonalidade: matiz do tipo de filtro e reflexiva. As sub-categorias do tipo de filtro são matiz tingido e depositados filme, e seus principais usos são para reduzir ou modificar a quantidade ou cor da luz que entra no veículo. Tintas reflectoras são usados ​​para reflectir a radiação solar para a redução do calor, e incluem filmes atomizados e híbridos. Cada um deles é especializado para um propósito específico, e cada tipo carrega sua própria quota de virtudes e defeitos.
História

Ao mesmo tempo, a única função do matiz da janela foi a nem olhar o bem ou para bloquear a vista de um observador externo do interior. O primeiro uso do matiz da janela automotiva estava em limousines Chrysler em 1952 e era do tipo tingidos filme que permaneceu dominante por todo o caminho até o início dos anos 1990. Essas tonalidades de segunda geração fabricados na década de 1990 os depósitos metálicos utilizados no filme de policarbonato para criar um cromo-como acabamento, cujo principal uso era para bloquear a radiação solar. Os filmes mais recentes janela usar a nanotecnologia para depositar óxidos cristalinos no filme, especialmente calibrados para bloquear a radiação infra-vermelha, a principal fonte de transferência de calor através do vidro automotivo.
Identificação


películas tingidas são aplicados no interior da janela e vêm em uma variedade de cores. Os mais comuns são preto e cinza, seguido pelo azul e vermelho em um último. Distantes

segunda geração filmes polarizados são altamente metálico e difícil de ver através de fora, porém, são bastante transparente do compartimento de passageiros. Na verdade, os verdadeiros filmes polarizados têm apenas uma ligeira coloração cinza. Matizes híbridos assemelham metálicos polarizadas do lado de fora, mas o uso de filme de policarbonato tingido para reduzir o nível de luz interior.

Matizes janela Nano-carbono são sutis e só podem ser visíveis a partir de um ângulo. Alguns filmes têm uma superfície ligeiramente cromo-reflexivo, enquanto outros são de cor bronze ou até mesmo iridescentes.
Benefícios

matizes filme tingidos são os mais baratos e estão disponíveis em uma ampla variedade de cores e vêm estoque em muitos carros. Feito corretamente e de alta qualidade matizes janela tingidos pode durar muitos anos, talvez desde que a própria tinta se cuidou.

Segunda geração matizes metálicos, até agora, provou ser a mais longa duração, como eles refletem muito da radiação UV e calor que danifica matizes tingidos. Para aqueles que precisam de discrição, eles também são muito mais difíceis de ver através de fora, mas continuam a ser legal em muitos estados.

Matizes Nano-carbono são a-função follow forma, a abordagem sapatos sensatos. Eles fazem escurecer as janelas ligeiramente, e assim levar um certo elemento de estilo, mas são usados ​​principalmente para reduzir o calor interior.
Desvantagens

matizes tingidas têm problemas de longevidade, especialmente quando deixado exposto ao calor e luz solar durante longos períodos de tempo. Matizes metálicos ficam muito bem em muitos carros e duram muito mais do que as variedades mais baratas, mas só aparecem em algumas cores e pode não ser legal em alguns estados. Nano-Carbonos funcionam bem, mas são caros e sua longevidade é ainda uma questão em aberto.
Legalidade

A legalidade do matiz da janela varia por Estado, mas a classificação de matiz geralmente diz respeito a transparência. Se uma película de bloqueia 10 por cento da luz de entrada, que é chamado de tonalidade de 10 por cento. Estados podem variar muito, tanto quanto a legalidade vai, a partir de regra de 20 por cento do Novo México para dirigir-in-the-dark subsídio por cento do Alaska 70. Full-janela matiz metálico é ilegal em muitos estados, de modo a verificar a conformidade antes de comprar.