No mundo de caminhões rebaixados, há baixa, e então não há realmente baixo. Em primeiro lugar, eles modificam a suspensão para se sentar a moldura no chão. Em seguida, eles modificam o corpo para definir o corpo para baixo ao longo da moldura e para o chão. Mas a verdade incondicional, soltar o corpo após o quadro, e cortou os roqueiros, que determina a porta no chão. Mas fazer isso não é um processo fácil, e é preciso alguma habilidade para fazê-lo direito. Coisas que você precisa
Fita métrica
marcador
Fita adesiva
óculos de segurança permanentes
Audiência proteção
Serras
lâminas de metal
MIG Welder
capacete de soldagem
luvas de soldadura
20 pés de 0,250 parede de aço
moedor de 3 polegadas de largura, plana Angle com moagem discos e roda aba 80-grit
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1
Medida da parte inferior do quadro para o roqueiro usando a fita métrica. Trace uma linha que atravessa o balancim sobre o exterior do chassis, que coloca o nível do balancim com o quadro. Esta é a sua linha de corte, de modo escriba todo o caminho ao redor do caminhão usando o marcador permanente.
2
Máscara a área logo acima da linha do marcador permanente com fita adesiva. Este será mais fácil de ver quando você estiver segurando a serra de vaivém, e dar-lhe uma boa orientação sobre onde cortar.
3
Coloque a proteção auditiva e proteção para os olhos.

4
Insira a lâmina de metal na serra de vaivém, e cortar ao longo da linha marcada. Comece pela parte de trás do táxi e trabalhar para a frente, segurando a serra de vaivém em um ângulo tão apertado para o corpo quanto possível. Se a serra está em um ângulo de 90 graus para a cabine, não é correto. Ao manter a serra em um ângulo apertado para o táxi, você garante que o corte vai ser o mais reto possível.
5
Meça o comprimento da cabine usando a fita métrica e cortar uma secção de o aço plano de 3 polegadas para coincidir com que a medição usando a serra de vaivém. Este será o seu novo painel de roqueiro, e vai sentar-se 1/4-inch inferior do quadro.
6
Coloque o disco aba no moedor e limpar toda a tinta sobre uma polegada acima do o corte. Faça isso para obter uma boa solda sobre o aço. Fazê-lo no interior da cabine, bem como, porque você vai ser solda ambos os lados.
7
solda do aço na cabine por soldagem em rajadas curtas, com contas não mais do que 1/4 polegadas de cada vez, utilizando o Welde MIG, o capacete de soldagem e luvas. Isso garante que você não deformar a chapa, se ele ficar muito quente. Movimente-se com freqüência, nunca soldagem dentro de um pé de outra solda até que tenha arrefecido. Repita esse processo até que todas as soldas estão conectados, na parte de baixo da cabine e do lado de fora.
8
aniquilam as soldas utilizando a rebarbadora com disco de moagem, em seguida, passar para a aba roda para moer mais preciso. Os roqueiros já foram removidos e novos instalados.