De todas as variantes de corrida off-road, a Baja Race Car, também conhecido como o "Baja Bug", é um dos carros mais populares já desenvolvidos. Estes veículos de aparência estranha, com base na estrutura do Volkswagen Beetle, são relativamente barato para construir, oferecem grande confiabilidade, e eles são divertidos de dirigir, tanto para amadores e profissionais. Coisas que você precisa
Básico Beetle
Baja kit
sistema de escape Volkswagen Bug corpo Off-road
stop /cauda /turno luzes Aftermarket
rodas off-road e pneus
pára-choques Aftermarket
frontal e skid placas
Sprint bares
transmissão sólido traseiro monta
Variously tamanho Ty-envolve
mão moedor de Stock: Jogo de ferramentas manuais métricas
Equipamento de soldadura
Sawzall mão cortador
grande martelo de Stock: Jogo de cinzéis
ferramentas métricas básicas
Tire ferro
cepos
2-3 chão /ATV jacks
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1
Use o jack chão para levantar a traseira do carro e retirar as rodas e pneus traseiros. Coloque o macaco está sob a suspensão traseira e soltar o carro para baixo nas tomadas. Reduzir o jack chão e movê-lo longe da área de trabalho. Use ferramentas manuais para remover o pára-choques traseiro, seguido pela tampa plataforma traseira. Solte todos os parafusos do pára-choque e retirar os pára-lamas.
2
Mover no compartimento do motor e desconecte todos os cabos e mangueiras, seguido por quaisquer suportes e acessórios arreios acoplados ao quadro ou o firewall. Em seguida, desconecte o cabo do acelerador. Note-se que originalmente VW colado papel de piche para o firewall para ajudar a dissipação de calor, e este material deve ser removido também. Remover o estanho motor. Este também é usado por menos de dissipação de calor do motor.
3
Retire as luzes traseiras e faixas em seguida, passar toda a fiação solta para fora do caminho. Uma boa maneira de fazer isso é para puxar a fiação para o centro do compartimento do motor e prenda os fios soltos com um envoltório Ty pequeno. Use o Sawzall para cortar em linha reta até o deck traseiro envolvente, todo o caminho até o piso do compartimento do motor, trabalhando cerca de 5 centímetros abaixo da ventilação do motor traseiro. Fazer a mesma coisa no outro lado da plataforma traseira. Retire a metade de trás do avental do motor. Em seguida, solte os parafusos do motor trans-eixo e se preparar para retirar o motor.
4
Roll jack chão sob o motor e colocar pressão positiva sob o centro do conjunto motor. Remova as porcas trans-eixo, em seguida, com muito cuidado, puxe o motor longe da embreagem, caixa dianteira e mover toda a montagem fora da área de trabalho. Limpe o motor com solvente, remover o sistema de escape e pintar todas as peças do motor que são necessárias.
5
Use o Sawzall para cortar o interior da parte originais fender do corpo. Tenha cuidado para não cortar os furos. Identificar a linha de junta de soldadura entre a parte superior e inferior de firewall. Use o Sawzall para cortar a parte inferior, tomando cuidado para ficar em linha com a parte inferior da solda, caso contrário, você vai deixar buracos no corpo. Tranque os pára-lamas alargados, de reposição para o corpo com os parafusos e porcas utilizados anteriormente.
6
Limpe todas as bordas serrilhadas, como resultado do processo de corte com o moedor de mão. Limpar e pintar o interior do compartimento do motor para garantir que tudo está em ordem. Role o motor volta para a posição e fecha o motor à transmissão. Volte a ligar todas as mangueiras e chicotes elétricos.
7 Faça furos piloto
para a montagem de luz traseira de reposição e instalar as luzes sobre o corpo. Volte a instalar as novas rodas e pneus, e role o jack por baixo para levantar o carro para fora da cepos. Uma vez que as arquibancadas são gratuitas, largar o carro para baixo em suas rodas. Verifique novamente todas as mangueiras e conexões de fiação, em seguida, começar a testar o motor ea nova iluminação.