Um motor é um pequeno bloco de montagem do motor parcial, geralmente constituídos por as partes do bloco de cilindro entre o colector de admissão e o cárter. Motores de bloco curtos têm o mesmo núcleo básico como um bloco de motor de comprimento. A diferença é que um pequeno bloco requer modificações na ordem para executar em um veículo, enquanto os motores bloco longo são mais ou menos pronto para ir. Montagens de motor bloco curtas são geralmente adquiridos por pessoas que pretendem personalizar o motor para suas necessidades específicas. Bloco de cilindros

O bloco de cilindros, às vezes chamado o bloco do motor, é o corpo básico do motor. Ele normalmente contém os cilindros e virabrequim. Todas as outras partes do mecanismo de prender a ele ou em torno dela. O bloco de cilindros é predominantemente o que você está comprando quando você optar por um motor de bloco pequeno, uma vez que fornece uma forma funcional básica para adicionar.
Virabrequim

A cambota é um eixo de rotação que é o mesmo comprimento que o motor. Trata-se da parte do motor que gira e opera muitas das outras partes. Se virabrequim do seu veículo estiver danificado, ele não será executado, e você vai precisar de um novo motor.

O virabrequim é um dos principais componentes de um motor de bloco pequeno. Tem que ser exatamente o mesmo comprimento que o motor ou ele não funcionará corretamente.

Rods e Pistons

As hastes e pistões sobem e descem no cilindro. Quando o motor é ligado, eles forçam o poder da explosão gerada pelo motor para girar o virabrequim e fornecê-lo com o poder.

As hastes e pistões são feitos sob medida para caber precisamente os cilindros do motor. Às vezes as pessoas que estão fazendo o motor de heavy personalizando irá removê-los a partir de um motor de bloco pequeno e instalar barras de reposição e pistões concebidos para suportar maior calor e os níveis de pressão do que os que vêm estoque em qualquer motor.
Camshaft

O comando de válvulas é acionado pelo virabrequim, operando com a metade da velocidade. É poderes das válvulas. Quando a correia dentada ou experiências da cadeia de problemas, o seu eixo de comando não vai funcionar, porque é o que liga o virabrequim e comando de válvulas.

Alguns motores de bloco de curtas têm a intenção de ter um projeto de cames à cabeça e não incluem a árvore de cames . Apenas motores de pequena quadra que se destinam a ter uma árvore de cames interno eo tempo irá conter este elemento.