A Nissan 240SX tem sido um ponto de partida para o esporte favorito tuners carro compacto desde a sua introdução para o ano modelo 1989. Se você estiver configurando o carro para a deriva, velocidade em linha reta ou, simplesmente, como uma forma mais "streetable" - ou modificados - carro, o Nissan 240SX pode se tornar uma máquina potente. Conheça as suas gerações: o carro de 1989 a 1994 é conhecido pelo seu código de chassis S13, enquanto 1995-1998 carros levam o nome S14. Batendo o poder a um nível mais emocionante é possível através de bolt-on atualizações de todo o caminho através de swaps de motor com sistemas de turboalimentação personalizados. Instruções
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Atualize suas rodas e pneus S13 ou S14 do 240SX para algo mais agressivo. Isto é especialmente importante se o seu carro é um 240SX de primeira geração, como as rodas de ações são particularmente pesado. Rodas de 16 polegadas são ideais para qualquer coisa maior é provável que seja forte o suficiente para afetar negativamente o desempenho. Quanto mais leve a melhor, com o intervalo de deslocamento adequada ser entre 40 milímetros e 44 mm. Quanto aos pneus, não poupam nos custos, especialmente se você está indo fazer quaisquer modificações de desempenho graves. Ir para os pneus esportivos de verão com pelo menos um "H" classificação de velocidade, a não ser o desempenho de todos os tempo é um fator.
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Realize a vários bolt-on upgrades com baixo custo e relativa facilidade de aplicação. Este é um trabalho que você pode fazer-se com algum grau de conhecimento mecânico. Do 240SX ECU pode ser substituído ou reflashed para um ajuste mais agressivo. Estoque sistema de admissão de ar do carro deve ser substituído em favor de um sistema de admissão de ar frio devidamente blindado. Substitua o silenciador estoque com uma unidade de livre-respiratória. Essas atualizações mais simples vai oferecer um aumento de desempenho modesto e pronto seu carro por mais extensa personalização.
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Altere as buchas da suspensão para as unidades de poliuretano. Os amortecedores devem ser substituídos por alguns decentes, com taxas de amortecimento ajustável. Uma cinta de torre de braço e uma aguerrida barra estabilizadora traseira também vai ajudar as coisas de nível para elevar os limites de encurralamento de seu 240SX. Para S14 carros, um diferencial de deslizamento limitado estava disponível como uma opção. Se o seu carro não for equipado como tal, trocar o diferencial seriamente ajudar com velocidade de saída de canto e de drift.
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troca de ações da 240SX motor KA24-série para o motor SR20DET encontrado no japonês no mercado doméstico Nissan Silvia ou um dos vários outros carros da Nissan. O SR20DET não é muito caro e vai fugir para a direita em seu carro. É o mecanismo de troca mais fácil 240SX como o chassi foi concebido para acomodar este motor. Sem outras modificações, um SR20DET irá aumentar o seu carro acima de 200 cavalos de potência. O motor é durável e está pronto para mais agressivas configurações de turboalimentação. É uma idéia muito melhor para fazer a troca do que investir muito dinheiro para o estoque KA24.