motor 5.3L V8 da Chevrolet é utilizado ou está disponível em praticamente todos os grande sedan, caminhão, SUV, e até mesmo carro esportivo produzido pela Chevrolet hoje. É a espinha dorsal de outros veículos da marca GM, incluindo GMC, Cadillac, bem como a marca extinta Pontiac. Adição de energia para o motor V8 5.3L é uma questão bastante simples, como inúmeras empresas de revenda de desempenho, bem como especialistas de energia em casa da GM, produtos de performance da GM, oferecem muitas opções para melhorar o poder de médias V8 da GM. Coisas que você precisa
3 /socket unidade de 8 polegadas definir
Serras
duplo sistema de escape
fenda
ar frio ingestão
reprogramado chip de computador
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1
desaparafusar o sistema de escape estoque de seu carro ou caminhão por primeiro remover os parafusos que prendem o escape para o conversor catalítico. Utilize a tomada deve continuar unbolting o escape a partir do quadro, incluindo os cabides de escape. Use uma serra de vaivém para cortar o tubo de escape, para que possa ser mais facilmente removido debaixo do carro ou caminhão.
2
Instale o sistema de escape duplo, primeiro encaminhamento dos tubos de escape sobre o eixo traseiro, em seguida, alinhando-os com os cabides de escape de ações. Kits de escape específicas do aplicativo inclui cabides de escape que se encaixam os cabides de escape stock existente. Tranque a flange de escape para a flange conversor catalítico usando o hardware fornecido eo soquete definido para concluir a instalação.
3
Abra o capô e retire o filtro de ar de ações e duto de admissão do motor do veículo. A caixa de ar é aparafusado ao suporte a quadros e core, enquanto a parte superior do corredor de entrada é mantido no lugar com uma conexão de banda compressão colocar o duto de entrada de ar para o corpo do acelerador. Retire o sensor de fluxo de massa de ar eo sensor de temperatura do ar de admissão e colocá-los de lado. Remover o sistema de admissão de ar do veículo.
4
Instalar o sistema de admissão de ar frio pela primeira montagem da ingestão de "chapéu" sobre o corpo do acelerador e utilizando a banda de compressão com uma chave de fenda para apertar-lo em lugar. Em seguida, instalar o sensor de temperatura do ar aspirado para dentro do buraco no tubo superior de admissão com o anel de borracha fornecida. O sensor de fluxo de massa de ar é a próxima, cabendo no lugar com botas de compressão de borracha e bandas de compressão de metal que são instalados com chaves de fenda. Finalmente, instale o cone do filtro de ar no lugar, no final do corredor de entrada e perto do núcleo de apoio do veículo.
5
Retire o terminal negativo da bateria, em seguida, localizar o computador de gerenciamento do motor. A fiação é parafusado no computador para evitar a remoção acidental. Remova o parafuso, em seguida, puxe a fiação direto do computador do motor. O chip de desempenho instala no computador, então a fiação instala no chip performance. Recoloque o parafuso e aperte-o com cuidado para baixo para prender a fiação no local.