O motor GM 4,3 litros tem sido usado por décadas como um motor V6 de médio porte em praticamente todos os caminhões, SUV e van construído sob a bandeira Motors Geral. O motor é essencialmente um motor de 350 polegadas cúbicas que foi aliviado de dois dos seus cilindros e, assim, muitas partes disponíveis para o 350 pode ser utilizado para a 4.3. A modificação mais fácil de realizar para o motor de 4,3, no entanto, é simplesmente a adição de mais ar para dentro do motor. Coisas que você precisa tomada unidade 3/8-inch
conjunto
fenda
acelerador corpo espaçador
indução de ar frio kit
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Unbolt conjunto de admissão de ar estoque da parte superior do motor com uma chave de caixa. A entrada de ar é um tubo longo e preto que liga a partir de uma caixa sobre o suporte do núcleo próximo do radiador para o topo do motor. Que atribui ao corpo de borboleta, com um encaixe de rosca de compressão, e tem dois sensores --- O sensor de temperatura do ar de admissão e do sensor de fluxo de massa de ar --- os quais basta desconectar do tubo de entrada.

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Unbolt o corpo de borboleta do coletor de admissão usando o conjunto de soquete. O colector de entrada situa-se no centro do motor entre as cabeças dos cilindros, e directamente por baixo do corpo do acelerador. Remova os quatro parafusos que prendem o corpo de borboleta para o coletor. Você não terá que remover a ligação do cabo do acelerador, que é o cabo de aço atado localizado no lado do passageiro do corpo do acelerador, ou linha de combustível, que é a mangueira preta 3/8-inch localizado do lado do motorista do acelerador corpo, do corpo do acelerador, para deixá-los no lugar.
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Instale o espaçador do corpo do acelerador entre o coletor de admissão eo corpo do acelerador. O acelerador de espaçador do corpo é a mesma forma como o corpo de borboleta, e só se encaixa em coletor de admissão de uma maneira. Instale os parafusos que prendem o corpo da borboleta do acelerador e corpo espaçador ao coletor de admissão, colocando-os através dos orifícios localizados nos quatro cantos do corpo do acelerador e apertá-los para baixo com uma chave de caixa.
4
A entrada de ar frio substitui a conduta de admissão de ar original na mesma posição sobre o motor de admissão de ar como o estoque foi montado. É constituída por um tubo de cotovelo que se liga ao corpo do acelerador com uma banda de compressão, apertada com uma chave de fenda. Há um buraco neste tubo de cotovelo. O sensor de temperatura do ar de admissão, que foi removida a partir da ingestão inicial é o único sensor que se encaixa no orifício. Instale o sensor de temperatura do ar de admissão para este buraco.
5
Instale o sensor de fluxo de massa de ar na extremidade do tubo de cotovelo prendendo-o com uma faixa de compressão, em seguida, instalar o tubo de entrada de frente para o outro lado do sensor de fluxo de massa de ar. Fixe este tubo com outra banda de compressão, em seguida, instalar o filtro de ar, que é de forma cónica, para o final deste tubo para concluir a instalação da entrada de ar frio.