O Chevrolet S-10 tornou-se um dos veículos mais procurados para personalização. Isto é devido, em parte, à grande variedade de peças de reposição disponíveis para o S-10, mas também para a relativa facilidade com que essas peças são instaladas. A fim de diminuir uma S-10, tudo o que é necessário é um conjunto de blocos para reduzir a traseira do veículo, combinada com a redução de molas para a frente do veículo. Coisas que você precisa
Automotive jack
Jack está
traseiros blocos suspensão
1 /socket unidade 2 polegada definir
suspensão dianteira redução molas
Primavera compressor ferramenta
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Suspensão traseira
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Jack até a traseira do caminhão, e depois apoiar o quadro com cepos. Desaparafusar e remover as rodas traseiras do caminhão. Logo que as rodas são removidos, verá onde os blocos da suspensão traseira estão a ser montada. Logo atrás do tambor de freio traseiro é um conjunto de dois parafusos em U que montar o eixo do caminhão para a mola. Este é o lugar onde o bloco de rebaixamento é montado em cada lado do caminhão.
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posição tomada embaixo do eixo traseiro do caminhão, e em seguida acionar a tomada de aplicar uma leve pressão para cima no eixo.

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Unbolt do caminhão U-parafusos utilizando o conjunto de soquete. Estes acessórios fixar o eixo de mola do caminhão. Os parafusos em U pode ser descartado, já que o kit bloco de suspensão inclui nova substituição U-parafusos. Jack o eixo alguns centímetros para fornecer espaço para o bloco de suspensão.
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se encaixam os blocos de suspensão entre o eixo ea mola. Irá notar uma pequena, o pino de 1,2 cm na parte superior do bloco de montagem, e um furo de 1,2 cm na parte inferior. Estas correspondem aos pontos de fixação sobre o eixo e a mola de lâmina para assegurar que o bloco de redução é montado correctamente. Deslizar a substituição parafusos U sobre a parte superior do eixo e, em seguida para baixo através da placa de montagem na base da mola de lâmina. Fixe os parafusos no lugar com a chave de soquete. A operação é a mesma em ambos os lados do condutor e do passageiro do caminhão.
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Reinstale rodas e pneus do caminhão e, em seguida, remover os estandes de jack e menor na parte traseira do caminhão para o chão.
Suspensão dianteira
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Jack até a frente do caminhão, e depois apoiar o quadro com cepos. Desaparafusar e remover as rodas dianteiras e pneus. Antes de começar, familiarize-se com o layout da suspensão dianteira. O eixo e conjunto de freio estão mais próximos de você, com a pinça de freio situado para o compartimento de passageiro do caminhão. Na parte da frente do conjunto de eixo está localizado o tirante frente. No topo da montagem e parte inferior do conjunto, você vai encontrar os parafusos comuns superiores e inferiores bola, respectivamente. O conjunto é montado na estrutura com duas estruturas de aço. A parte superior é o braço de controlo superior, menor é o braço de controlo inferior. O amortecedor de mola e são montados a uma flange sobre o braço de controlo inferior.

7 Posição do macaco sob o braço do veículo de controlo inferior e, em seguida comprimir a mola, levantando o braço de controlo inferior. Instale a ferramenta compressor de mola para a primavera. Este é um par de pinças com mandíbulas que deslizam sobre as bobinas de primavera e mantê-la unida.
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Unbolt o amortecedor do braço de controle inferior, retirando os dois parafusos que você encontra quando você olha para cima na parte inferior do braço de controlo inferior. Em seguida, desaparafusar o braço de controle inferior do eixo.
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Unbolt as flanges que segurar a mola no lugar em ambas as posições de montagem superior e inferior e, em seguida, abaixe suavemente o jack para liberar o controle inferior braço do conjunto de suspensão.
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Deslize a primavera cuidadosamente para fora do conjunto da mola e remova a ferramenta compressor primavera. Instale o compressor de mola para a nova primavera rebaixamento e, em seguida, deslize na Primavera deste ano, para o lugar onde o velho primavera descansado. Reinstalar o braço de controle inferior no eixo, montar a mola para o retentor da mola com o seu flange de montagem, e depois fecha a amortecedor de volta no lugar. Finalmente, solte a tensão na mola, reinstalar as rodas e pneus, e diminuir o caminhão para o chão.