Positraction ou Posi para breve, é um nome inventado pelos criadores da tecnologia, as tecnologias da Eaton. Posi é altamente considerada como uma alternativa viável e confortável a um diferencial de bloqueio em veículos de grande potência para ganhar força no chão. Positraction é um estilo de sistemas de deslizamento limitado, que transfere o poder a partir de uma roda que desliza a uma roda que prende. A instalação pode ser feita em casa, mas não é para os fracos de coração, pois é um procedimento complicado. Coisas que você precisa
Automotive jack
Jack está
Petróleo pegar pan
tomada unidade plana chave de fenda
3/8-inch conjunto com extensões
Pry bar
arma de calor
Bearing extrator
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1
Jack até a extremidade traseira do veículo e apoiar o quadro com cepos. Isto irá fornecer-lhe acesso ao diferencial em veículos menores.
2
Remova os parafusos da tampa do diferencial localizado na parte de trás da carcaça do diferencial do eixo. A caixa representa a parte do eixo, onde o eixo de accionamento se encontra com o eixo traseiro. Coloque um tabuleiro de captura de óleo sob a tampa para pegar o fluido diferencial quando os parafusos são removidos.
3
Erguer o diferencial cobrir fora da caixa com cuidado e com uma chave de fenda para evitar danos a quaisquer selos que ainda estão intactos
4
Retire as rodas e pneus do eixo traseiro do veículo com uma chave de roda, em seguida, retire as pinças de freio ou tambores.
5
Siga o corpo de eixo de volta para o diferencial. As extremidades dos semi-eixos têm C-clips que segurá-los no lugar do diferencial. Remova os clipes dos semi-eixos e retirar os eixos do tubo do eixo de aproximadamente 12 centímetros para tirá-los do caminho.
6
Marque as copas das tampas dos mancais que prendem a unidade traseira originais no lugar com um soco de metal de modo que você não confundi-los em re-instalação ou instalá-los de cabeça para baixo. Depois que eles são marcados, desaparafusar-los e removê-los. Irá ver uma grande engrenagem verticalmente orientada para a esquerda no interior da caixa, que é ligado à unidade traseira. Os anéis de fixação estão localizados à esquerda e à direita desta engrenagem ligada à habitação, com quatro parafusos.
7
Erguer a unidade original para fora da caixa cuidadosamente com um pé de cabra. Você pode ter que mexer delicadamente para soltá-lo.
8
Coloque a unidade original em uma superfície de trabalho com os dentes da engrenagem grande virada para cima. Existem dois anéis ligados à unidade que tem de ser removido e instalado na unidade Posi. O primeiro está ligado à unidade de extremidade traseira com uma série de parafusos. Use a chave de soquete para removê-los.
9
Retire o segundo anel, aquecendo-o com uma pistola de calor. Isso fará com que ela se expanda um pouco, permitindo que você bata suavemente com um martelo.
10
Antes do anel esfriar, coloque-o na unidade de Posi na mesma posição que estava no original Unidade de extremidade traseira. Os buracos dos parafusos que prendiam o primeiro anel no lugar vai alinhar quando o segundo anel está instalado corretamente. Instalar o primeiro anel sobre o topo do segundo anel e apertar os parafusos para dentro da unidade Posi.
11
Remova o anel de rolamento a partir da extremidade traseira da unidade original para instalar no aparelho Posi utilizando o puxador de rolamento. O puxador de rolamento tem três braços que se ligam à parte inferior do casquilho, enquanto que o parafuso central empurra contra a extremidade traseira da unidade original para puxar para fora o rolamento.
12
Instalar o rolamento sobre a unidade na Posi a mesma posição em que se encontrava na unidade traseira inicial. A reinstalação da unidade Posi na carcaça diferencial é o oposto da maneira como a unidade-end traseiro original foi removida.