Wastegates ajudar a evitar danos turbocharger do seu veículo, permitindo que o excesso de pressão para escapar antes de construir a níveis críticos. Ocasionalmente, você pode ter que substituir a palheta localizado dentro da wastegate. A chapeleta, a parte da unidade que controla a liberação de pressão, pode ficar preso. Wastegates mais aftermarket são construídos para fazer a melindrosa substituível, mas algumas unidades vai exigir que você substituir toda a wastegate. Coisas que você precisa
chaves de fenda Phillips
1/4-inch unidade soquetes
Workbench
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Unbolt o wastegate a partir da ingestão e esgotar as portas no sistema turbocharger para tornar o trabalho mais fácil para o aparelho. Nas unidades do turbocompressor de ações, isso pode não ser viável, uma vez que estes são tipicamente wastegates internos. Nestes casos, os meios mais eficazes para reparar o sistema turbo é substituir a válvula de descarga totalmente.
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Remova a parte superior da wastegate cuidado. Alguns wastegates são montados em conjunto com os parafusos de fixação, alguns estão ligados com uma banda de compressão e outros podem aparafusar. Retire-a com cuidado, pois uma vez no topo da válvula de descarga é removido, a mola dentro do wastegate vai perder a tensão e pode voar para fora da caixa wastegate.
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Desmonte a válvula de descarga, sobre uma bancada de trabalho para você não corre o risco de perder peças. As partes básicas são a válvula de descarga, o invólucro, a chapeleta ou diafragma e uma mola. Outros wastegates pode incorporar outras partes. Tome nota de como eles são removidos para que você possa reinstalá-los corretamente.
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Monte a válvula de descarga, usando a nova palheta no lugar do antigo. Apesar de todos os wastegates usar um, eles não são todos iguais. Reconstruir a unidade utilizando apenas peças de substituição oferecidos pelo fabricante do seu wastegate específico.