Quem já considerado substituindo suas rodas de equipamento original, com jantes de alumínio aftermarket tem notado a grande diferença de preço entre elenco e boleto jantes. Billet jantes pode parecer mais elegante, mas as perguntas média entusiasta se existe benefício suficiente para justificar o alto preço do lingote de alumínio aros. Billet

Um boleto é um pedaço sólido de metal, e é assim que boleto jantes começar. O bloco de metal passa por uma série de operações de fresagem para remover o excesso de material até que o aro terminado emerge. Este processo não pode apresentar porosidade no metal, de modo que o aro é tão forte e denso como o boleto veio. As máquinas que produzem estas jantes são automatizadas para uma única pessoa pode supervisionar toda a operação, mas isto não obstante resulta em um aro caro.
Elenco

A fabricação do elenco jantes de alumínio envolve aquecimento até ao ponto de fusão e, em seguida despejar o metal fundido no interior de moldes. Uma vez que o molde esfria, uma máquina extrai os castings ásperas e move-los para outras máquinas que polonês e terminar as bordas. Apesar elenco jantes exigem processamento adicional depois que eles surgem a partir dos moldes, eles exigem menos e mais simples operações de fresamento, o que reduz os custos de produção.
Força

Billet jantes são tipicamente mais forte do elenco jantes por dois motivos. Em primeiro lugar, o processo de fundição pode apresentar espaços vazios subsuperficiais como o metal arrefece e solidifica. Estas cavidades podem ser invisível, mas que afectam negativamente a força da roda. Em segundo lugar, os engenheiros da produção deve escolher a liga de alumínio fundido de um aro com base nas suas propriedades de moldagem, bem como a força.

Em contraste, tarugo jantes possuem a mesma estrutura de grãos como o metal de base. Além disso, os engenheiros são livres para escolher uma liga de alumínio com base em sua força, sem levar em conta as qualidades de fundição.
Peso

Devido à porosidade e relativa falta de força, os fabricantes devem aumentar a espessura de todos os componentes de um aro de alumínio fundido. Por esta razão, é possível construir um aro boleto que é mais fino e mais leve, portanto, sem perda de força.