carros de corrida raramente fazê-lo através de uma corrida sem danificar o corpo do carro, pelo menos em algum grau. Por esta razão, os painéis de corpo de carros de corrida são feitos para ser rápida e facilmente removido e substituído no carro. Além disso, eles estão destinados a se desfazer do carro, em vez de segurar durante um acidente que poderiam danificar a estrutura do carro de corrida ou gaiola. Sujeira alterada e Sprint carros usam os mesmos acessórios, rebites de alumínio padrão, para manter painéis do corpo para o quadro e gaiola do carro de corrida. Coisas que você precisa
fita adesiva
Magia marcador
pedaços
broca elétrica broca
Rebites
Rivet arma
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1
Alinhe o painel de chapa de metal no lugar sobre o chassi de carro de corrida, tendo o cuidado para garantir que as linhas de borda alinhar com os painéis adjacentes. Montagem Sloppy dos painéis pode causar uma redução na eficiência aerodinâmica no painel.
2
fixar o painel de chapa para o veículo com fita adesiva para prendê-lo no lugar enquanto você trabalha.


3
Marcar os pontos onde você terá de fazer furos para a instalação da chapa. Porque está a utilizar rebites para ligar a chapa de metal para a armação do carro, as peças têm que ser perfurados antes da instalação. Você vai querer posicionar cada buraco de aproximadamente 2 centímetros do buraco anterior, com um buraco em cada canto para evitar que o painel se descolem durante a corrida.
4
perfurar os furos necessários na qual você irá instalar os rebites. Cada buraco deve ser perfurado através da folha de metal e com o apoio do painel por trás dele. Faça um esforço para evitar furar ou através de estrutura tubular do carro de corrida, em vez de optar por furar os suportes de painéis localizadas entre os tubos do quadro.
5
Inserir um rebite no final do rebitador pop e, em seguida, insira o rebite exposto nos orifícios perfurados na chapa. Acionar a alavanca do rebitador até o rebitador pops eo rebite é colocado no lugar. Continuar dessa maneira em torno do perímetro do painel de chapa de metal até que o painel está bem presa ao chassi do carro de corrida. Quando estiver pronto, retire a fita adesiva.