O Chevrolet Corvette ZR1 é o carro mais rápido fábrica construída no mundo e rivalizava com os gostos de Porsche, Lamborghini e Ferrari, com sua velocidade, precisão e inovação. A produção limitada do Corvette ZR1 garantido seu lugar na história como um dos carros esportivos mais respeitados e feroz já produzidos. História

Em 1970, o pacote opcional de desempenho ZR1 tornou-se disponível e contou com um motor de 370 cavalos de potência LT1 até que foi descontinuado em 1972. Produção do pacote opção Corvette ZR1 começou de novo em 1990. Corvette produzido 3049 do "King of the Hill" infame ZR1s, com uma acrescentou 27.000 dólares ao preço base. O custo do pacote opcional de desempenho saltou para 31.000 dólares em 1991, com a produção de Corvette 2044 ZR1s. A produção foi limitada como Corvette produzido ZR1s 502 em 1992 e 448 no ano de 1993 a 1995.
Características

O ZR1 foi originalmente produzido com um motor de 375 cavalos de potência LT5, com uma velocidade máxima de 180 quilômetros por hora, o que era capaz de fazer 0 a 60 em 4,9 segundos. Em 1991, o interior foi atualizado e novas rodas de liga leve foram adicionados. Lotus Engineering desenvolveu o sistema de suspensão FX3, e controle de tração foi adicionado como um recurso padrão em 1992. Em 1993, o ZR1 foi atualizado para um motor de 405 cavalos de potência.
Preço

O ZR1 nunca foi um carro para o cliente do negócio-consciente. Em 1990, o preço base de um cupê Corvette era $ 31.979: adicionar o pacote opcional ZR1 desempenho eo preço se aproximava US $ 60.000. O preço do pacote de performance especial ZR1 foi aumentado para 31.683 dólares em 1991 e permaneceu até o fim da produção em 1995.
Identificação

O corpo traseira, portas largas, rodas traseiras de 11 polegadas com P315/35ZR17 Goodyear Águia GS-C pneus, saídas de escape retangulares e luzes traseiras arredondadas facilmente identificados os ZR1s. Colocar a luz de travagem na parte superior da portinhola também diferiu da norma Corvette. Em 1992, o ZR1 emblemas foram colocados nos pára-lamas dianteiros. Além disso, todos ZR1s tinham números de identificação de veículos personalizados. A partir de 2009, o ZR1 contará com um número seqüencial construir também. Por exemplo, um VIN terminando em "0099" indica que foi a 99 ZR1 construído para o ano.
Avanços

Apelidado de sucessor espiritual, o 2009 Corvette ZR1 tem um litro, 638 cavalos de potência do motor 6.5 que vai fazer 0 a 60 em 3,4 segundos, com o supercharger visível através de uma capa de inserção Plexiglas. Possui um começo de botão, a transmissão manual de seis velocidades, um de dupla embreagem de discos e 20 milhas por galão. Ao preço base de 106.500, é o melhor carro esportivo americano.