A Audi AG de propriedade Automobili Lamborghini SpA, que faz parte do Grupo Volkswagen, constrói carros esportivos exóticos que comando um preço robusto, e exigem talento razoável e experiência para dirigir. Seu motor de alta performance delicadamente sintonizado e icônico estilo corpo angular tornou o concorrente perfeito contra a Ferrari mais convencionalmente projetado e Maserati. Origens

Ferruccio Lamborghini, um entusiasta da Ferrari, fundou sua empresa homônimo carro esportivo em 1963, após uma breve conversa com Enzo Ferrari, que o insultou ao se recusar a discutir os problemas Lamborghini estava tendo com sua Ferrari. O resultado foi a 350GT.
1960

Como a empresa estava decolando, Lamborghini projetou uma série de carros que deram Ferrari forte concorrência em corridas de rua de resistência da Europa. Ele desenvolveu o 350GT, e então o 350GTV, que ele apresentou em 1963 a Turim Auto Show. O 400GT, o Miura eo front-montado V-12-powered quatro lugares Espada seguido.
400GT 2 +2

1966 400GT 2 +2 coupé foi uma oferta extremamente raro pela Lamborghini. Ele apresentava um, 320 cavalos de potência V-12 motor de 3929cc com uma distância entre eixos ligeiramente maior do que outros modelos de 100,4 centímetros e um corpo maior para acomodar o assento traseiro. O carroçarias foi realizada pela Carrozzeria Touring. Apenas 247 modelos foram produzidos até 1968.
Countach LP400

No início da década de 1970, Lamborghini sofreu reveses financeiros graves, e declarou falência em 1977. Ele passou por uma série de proprietários, incluindo a Chrysler em 1987, antes de ser comprada pela Audi em 1998. Mas ele conseguiu produzir um de seus carros mais populares, o Countach LP400 1974. Ele apresentava verticais entradas de ar traseiros e suas portas tesoura incomuns. Foi alimentado por um motor de 5 litros V-12, e sentou-se em um período relativamente curto entre eixos 98,43 polegadas e medido 162,99 centímetros de comprimento.
Jalpa

1980 viu a Lamborghini ainda mais seu design angular com linhas cada vez mais afiadas que seriam adotadas por outras montadoras. O Jalpa foi produzido 1981-88, e comercializado como uma entrada de nível Lamborghini de US $ 50.000. Mas a Bertone projetado acessível Jalpa não veio com um motor V-12. Em vez disso, ele foi alimentado por um motor 3,5-litros V-8, gerando 255 cavalos de potência. No entanto, era mais fácil de dirigir para o motorista Lamborghini principiantes.
Diablo

Para o Lambo elitista que cheirou o pensamento de dirigir um Jalpa, houve o Diablo . Este $ 240,000 mid-motor 5,7-litros V-12 besta de alto desempenho foi produzido 1990-2001, e capaz de atingir 200 mph. Ele se comportou como ele pertencia à raça de resistência Le Mans, e foi construído dessa forma com um interior espartano, janelas manual, e uma aparência geral despojado para poupar peso. Apenas 2.884 coupés e roadsters foram construídos.
Reventón

Apenas 21 Reventon coupés foram produzidos por Lamborghini em 2008. Ele estreou em 2007 no Frankfurt Auto Show, e é considerado o mais poderoso de qualquer Lamborghini construída. Ele é equipado com uma enorme 6,5-litro V-12 fornecer 640 cavalos de potência. Ele pode chegar a 0-62 mph em apenas 3,4 segundos, com uma velocidade máxima total de 221 mph. Etiqueta de preço? Tente $ 1 milhão.