Formula 1 (F1) carros de corrida são aerodinamicamente projetado carros de corrida open-roda, único assento com cockpits abertos. Suas especificações são regulados pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e são respeitados pelas equipes de corrida dos vários países membros. Motor

Para a temporada de 2010, os motores de Fórmula 1 foram reduzidos em tamanho de 3 litros V-10 para um 2,4 litros V8 com 32 válvulas. Estes motores pode gerar 800 cv a 18.000 rpm. Os motores devem ser aspirados naturalmente, sem um turbocompressor, supercharger ou um trompete de admissão variável. Eles também devem funcionar com combustível comercialmente disponível armazenada em um tanque de bexiga de borracha. . Além disso, somente peças de motor em liga de alumínio e ferro são permitidos
tracção

carros de Fórmula 1 não pode usar caixas de velocidade automáticas, apenas transmissões seqüenciais semi-automáticas feitas de fibra de carbono ou titânio são permitidos. Além disso, o volante electro-hidráulico montado paddle shifters e alavancas de embreagem são usados, ea menos de embreagem de carbono diâmetro de 4 polegadas utiliza um design multi-plate. Sistemas de controle de lançamento e tração não são permitidos, ea caixa de câmbio pode ser trocado a cada quatro corridas.
Corpo

As asas dianteiras e traseiras do carro deve ser fixado directamente ao chassis, e não a suspensão. Estes esculpidas aerofólios aerodinamicamente produzir extremo downforce para manter o carro na estrada. Finalmente, as palhetas nariz, sidepods, bargeboards eo difusor traseiro criar vórtices de ar para reduzir a pressão de ar sob o carro, ajudando a manter o solo.