A Ferrari F50 é um supercarro ultra-exclusivo da montadora italiana Ferrari e foi o melhor desempenho após a sua introdução como um modelo 1995. O F50 foi oferecido em uma corrida extremamente limitada de apenas 349 veículos por meio de um complicado lease-to-buy sistema que foi projetado para ajudar a evitar a revenda instante em içar-se os preços. O F50 superou quase tudo na estrada no seu dia e características de estilo que combina Ferrari clássico e aerodinâmica avançada. Motor

V-12 motor do F50 é derivado de um motor usado em um esforço Fórmula da empresa italiana. O bloco de ferro, de alumínio da unidade cabeça desloca 4.7 litros, relativamente compactas para um motor com tantos cilindros. Com duplo comando no cabeçote e 60 válvulas, taxa de compressão é ajustado para uma alta 11,3 para 1. Diâmetro e curso vêm em 3,35-by-2.72 polegadas. Toneladas de energia é na torneira para um carro a partir de meados da década de 1990, mais exatamente 513 cavalos de potência a 8.500 rpm e 347 libras-pé de torque a 6.500 rpm.
Transmissão e Chassi


V-12 do motor do F50 está montado por trás do condutor, mas à frente do eixo traseiro, criando uma verdadeira configuração de motor central. Os poderes drivetrain as rodas traseiras. Escolha transmissão exclusiva do supercarro era um manual de seis velocidades com uma relação de transmissão final 3,33-1. A Ferrari exótico emprega double wishbone suspensão dianteira e traseira com coilovers pushrod acionados e controlados eletronicamente as taxas de amortecimento variável. Tanto dianteiro e traseiro ver barras estabilizadoras. Um diferencial de deslizamento limitado contribui com o fornecimento de energia para a estrada, especialmente quando sair curvas rápidas. O sistema de freios utiliza rotores ventilados e perfurados medem 14 polegadas na frente e 13,2 polegadas na traseira.
Styling e Dimensões

Com sua alta deck traseiro, spoiler proeminente e seção teto removível, o F50 cortes de uma imagem verdadeiramente impressionante, mesmo quando comparado com os modelos Ferrari mais baratos. Montando em sua distância entre eixos 101,6 polegadas, o carro mede 176,4 centímetros de comprimento, 78,2 cm de largura e 44,1 centímetros de altura. Tara é colocada em xeque em £ 3.080. em grande parte por causa do uso extensivo de fibra de carbono. O peso é distribuído a 42 por cento em 58 por cento da frente e na parte traseira. Rodas largas, medindo 18 por 8,5 polegadas na frente e 18 por 13 polegadas na traseira, ajudam o abraço Ferrari na estrada com aderência feroz. Dentro de assentos para dois.
Desempenho

Para obter um F50 para instrumentado testes, "Car and Driver" contactou um proprietário de terceiros como a Ferrari não faria o carro disponível para a imprensa. Zero a 60 mph em 3,8 segundos veio com o quarto de milha em chamas por dentro 12.1 segundos a 123 mph. A velocidade máxima atingida foi a de arrastar limitado 194 mph. Travagem a partir 70 a 60 mph foi conseguida em 176 pés, com o carro puxando 0,95 g de aceleração lateral sobre o skidpad 300 metros. A EPA estima que a economia de combustível em oito mpg na cidade e 11 mpg na rodovia.