Motores com 12 cilindros, sendo os motores de alto desempenho, são particularmente raros no mundo automotivo, hoje, ser relegado exclusivamente para as fileiras do esporte de alto rendimento e carros de luxo. V-12 motores foram mais prevalentes antes da década de 1940, quando o motor V-8 começou a tornar-se o motor proeminente usado em veículos novos. V-12 motores novos e velhos geralmente não se pode rodar com gasolina de 89 octanas, devido às suas necessidades de alto desempenho. Em alguns casos, são necessários aditivos, enquanto que em outros casos, nada menos do que a mais alta octanagem do gás disponível na rua será suficiente. Vintage V-12 Motores

Vintage V-12 motores, particularmente aqueles produzidos antes de 1971, exigem um aditivo de chumbo no combustível, a fim de funcionar corretamente. Caso contrário, você vai começar a notar um som ping ou batendo vindo do motor, bem como a falta de potência. Antes de 1971, a gasolina nos Estados Unidos teve um aditivo de chumbo que ajudou a lubrificar o motor. Além disso, o combustível "notas" eram inexistentes, principalmente nos primeiros anos em que o V-12 motores foram produzidos. Por esta razão, é melhor correr 92 ou maior octanagem do gás nos antigos motores V-12, juntamente com uma garrafa de aditivo de chumbo. Enquanto estas não são mais feitas com chumbo, em muitos casos, eles não fornecem a lubrificação desses motores antigos precisam funcionar de forma eficiente.
Ferrari, Lamborghini, Aston Martin

alta desempenho V-12 motores --- tais como aqueles instalados em carros esportivos da Ferrari, Lamborghini e Aston Martin --- requerem o uso de gasolina de alta octanagem, a fim de executar em seu desempenho máximo. Porque estes motores estão sintonizados com essas tolerâncias elevadas, os motores são projetados especificamente para usar 93 ou maior octanagem do gás, até combustível de corrida de 104 octanas. Qualquer coisa a menos não vai necessariamente danificar o motor, mas o desempenho do carro vai sofrer significativamente.
Bugatti, Maybach, Rolls-Royce

Como esportes carros, automóveis hiper-luxo usar gasolina de alta-teste, conforme o seu combustível recomendado de escolha, embora sejam mais capazes de usar gás de grau inferior, se necessário. Bugattis, Maybachs e Rolls-Royce automóveis são capazes de funcionar com gasolina de 90 octanas ou superior. Níveis de octanagem inferior a 90 vai impactar o desempenho do motor.
Jaguar, Mercedes-Benz, Audi, BMW

carros de luxo de nível de entrada de Jaguar, Mercedes- Benz, Audi e BMW, quando equipado com motores V-12, são capazes de rodar em praticamente qualquer tipo de gás, embora usando 87 ou 89 octanagem da gasolina vai afetar o desempenho do motor. Se nada mais está disponível, use o 87 octanas, mas comprar um booster de octanagem para colocar no tanque, também. Esses motores de alto desempenho são ajustados para usar gasolina de 91 octanas ou superior.