A equipe de corrida Ferrari F1 pode traçar suas origens até Enzo Ferrari - o fundador da corrida de alto desempenho e luxo famoso fabricante de carros esportivos - organização de uma equipe de corrida da Alfa Romeo para 1920 Targa Florio corrida. A fábrica da Alfa Romeo foi destruído em bombardeios durante a Segunda Guerra Mundial, e Ferrari bateu para fora por conta própria para desenvolver um carro de corrida que exceder performances brilhantes iniciais da Alfa na pista. Background Fotografia de
A produção automóvel desportivo Ferrari não era nada mais do que um meio de Enzo Ferrari para o fundo Scuderia Ferrari, a sua empresa de corrida amado. Embora a equipe de Enzo Ferrari correu Alfa Romeos desde 1920, Ferrari organizou formalmente Scuderia Ferrari em 1929 para correr na Fórmula 1 e outras corridas de automobilismo. Desde 1932, ele capturou 15 campeonatos de motorista e 16 corridas do campeonato de construtores. Sua equipe ao longo das décadas é um quem é quem dos pilotos:. Manual de junho Fangio, Alberto Ascari, Phil Hill, Niki Lauda, ​​Mike Hauthorn, Jody Scheckter, Fernando Alonso, Felipe Massa e Kimi Raikkonen
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Alfa Romeo demitido da Ferrari em 1939. Em 1947, a Ferrari viu a oportunidade de construir seus próprios carros de corrida. Giaochino Colombo desenhou a Ferrari 125 equipado com um motor V-12, e Franco Cortese correu-lo no 1947 Piacenza corrida de estrada - a primeira corrida de um carro Ferrari. Cortese estava liderando quando o carro quebrou. Ferrari, em seguida, desenvolveu o 159 125-derivada, equipado com um motor 1.9 litros, e venceu em Turim. Grandes vitórias seguidas com drivers Ascari, Gigi Villorese, Luigi Chinette, Clemente Biondetti e Senhor Selsdon no Mille Miglia, 24 Horas de Le Mans e outras raças. Ascari só ganhou cinco corridas e dois títulos mundiais.
Lutando

Em 1957, a Ferrari não conseguiu vencer uma única corrida. Motorista Eugenio Castellotti morreu em um acidente enquanto testava uma Ferrari, eo motorista Marquês de Portago bateu sua Ferrari em espectadores no Mille Miglia, matando 12 pessoas. Autoridades lei italiana cobrado Enzo Ferrari de homicídio, mas rejeitou as acusações em 1961. Ferrari membros da equipe de Peter Collins e Luigi Musso foram mortos dirigir Ferraris, em 1958. Hawthorn sair do time, apenas para morrer em um acidente de estrada na Inglaterra, em 1959. Sangue novo chegou em 1959, com Tony Brooks, Jean Behra, Phil Hill, Cliff Allison e Dan Gurney, mas ninguém se deu bem eo time caiu em desordem.
Anos posteriores

Scuderia Ferrari capturou uma série de vitórias na década de 1960, apesar de nova competição da Ford e Porsche. A NART Ferrari venceu as duas novatas em corridas de carros em 1965, mas foi a sua última vitória na classe. Ferrari então focada em corridas de F1. Em 1968, Enzo Ferrari vendeu o seu lado da produção de carros da empresa a Fiat, mas manteve o controle da Scuderia Ferrari. Dois anos mais tarde, ele desenvolveu um motor de 12 cilindros panqueca para criar a Ferrari mais rápida de corrida competitivo. No entanto, as vitórias de corrida iludiu a equipe como eles capturaram apenas um punhado de vitórias em 1971 e 1972. Enzo Ferrari morreu em 1988 e Fiat assumiu o controle da equipe. Luta política abalou Scuderia Ferrari durante a maior parte da década de 1980 e 1990. Não foi até 2000 que a Ferrari encerrou uma seca de duas décadas de idade, sem grandes vitórias quando ele capturou o título do construtor. Ao todo, a equipe capturou 210 vitórias em 793 corridas desde 1932.