1959 Cadillac Hearse Especificações
O estilo cada vez mais dramática de 1950 Cadillacs culminaram com o modelo de polarização de 1959. Suas nadadeiras assinatura subir mais alto do chão --- 42 polegadas --- que os de qualquer Cadillac antes ou depois. Maciço cromo pára-choques, faróis quad e um comprimento de mais de 20 metros, tudo contribui para a impressão marcante ainda feito pelo 1959 Caddy. Alguns Cadillacs 1959 foram convertidos em veículos profissionais, como limusines, ambulâncias e carros funerários. Independente treinador construtores Eureka, Hess & Eisenhardt, Miller-Meteor e Superior todos os carros funerários produzidos com base em 1959 Cadillacs. 1959 Cadillac Carros funerários por Eureka
treinador construtor de Eureka Landau carro fúnebre foi oferecido em seis configurações, com preço de 11251 dólares para $ 12,881. Eureka fabricados duas combinações carro fúnebre /ambulância: o modelo de telhado regular era $ 11,006 a $ 11,224 eo modelo full-view foi 11,006 dólares para 12,636 dólares
1959 Cadillac Carros funerários por Hess & Eisenhardt
Carros funerários por Hess & Eisenhardt incluir a S & S Park Place e Park Hill.
1959 Cadillac Carros funerários por Miller-Meteor
de Miller-Meteor Landau Traditional começou em 10.482 $. A combinação carro funerário /ambulância veio com um mata manual ou aparelho caixão de carregamento lateral para 11,516 dólares e um aparelho elétrico alimentado por 12079 dólares. A Futura foi fixado o preço de $ 10.474 para $ 11.865. O modelo clássico tinha uma faixa de preço de $ 10.474 a $ 11.865. Tanto a Futura e carros funerários clássicos eram conversíveis em limousines ou ambulâncias.
1959 Cadillac Carros funerários pelo Superior
Superior produzidos quatro modelos de sua Crown Royale Landaulet carro fúnebre, com preço de $ 10,781 para 12,427 dólares.
1959 Cadillac Hearse Powertrain
Cadillac fabricado a 390 polegadas cúbicas V-8 para os seus 1.959 veículos. O motor produz 325-345 cavalos de potência a 4.800 rpm e 430-435 libras-pé de torque a 3.400 rpm. Taxa de compressão do motor é 10,5:1. O furo é de 4 polegadas e acidente vascular cerebral é 3,875 polegadas. A transmissão Hydra-Matic de quatro velocidades era o único oferecido.