O que fazer para um não-Turbo que fazer isso rápido
Automóvel aumentos de desempenho são procurados por uma ampla gama de entusiastas, e grandes avanços foram obtidos nos últimos tempos. Pequenas atualizações podem pagar uma experiência de automobilismo mais animada, enquanto os grandes investimentos fornecer resultados surpreendentes. Acessório pode levar a um relacionamento mais satisfatório com quase todos os veículos. Melhorias podem ser adaptados para atender às expectativas e restrições orçamentárias. Fluxo
motores de combustão interna de ar são, basicamente, bombas de ar, e quanto mais rápido o ar pode se mover através do motor, mais rápido o motor pode entregar potência de pico. Equipamento original é suficiente para a economia e longevidade, mas o aumento produz resultados mensuráveis. Componentes de entrada de ar são muitas vezes modificados com este objetivo em mente. Filtros de alto fluxo reduzir a restrição à entrada de ar, e alguns fabricantes ainda garantir um melhor consumo de combustível. Aumento do fluxo de ar de admissão é geralmente parceria com um sistema de escape expandida. Sistemas de escape de maior volume de permitir que o ar sair para se mover mais rápido, explorando plenamente o fluxo amplificado.
Mass Redução
Qualquer parte de um veículo que exige potência do motor para o movimento pode ser reduzida ou eliminada em massa. Carga não-essencial ou estofamento pode ser removida para reduzir o peso total. Polias do motor podem ser substituídos com os seus homólogos de super-leves que apresentam tamanho adaptações para minimizar as cargas do motor. Rodas de liga leve personalizadas são muitas vezes selecionado para redução de peso e melhorar a aparência. O magnésio foi usado na produção antecipada de roda de liga, dando origem ao termo "rodas mag". O magnésio foi abandonada por uso devido a graves problemas de segurança.
Dê seu bebê a Bottle
O óxido nitroso é um gás incolor que pode ser introduzida no ar sistema de admissão para aumentar radicalmente cavalos de potência. Combustível adicional é também introduzido, durante a injecção do óxido nitroso, para acomodar o aumento de rotação que ocorre. O óxido de azoto comprimido é armazenado num pequeno tanque ou tanques, e os veículos assim equipados são referidos como estando "no frasco". Kits estão disponíveis para instalação na maioria dos veículos e são classificados por aumentar a potência que eles fornecem.
Going to Extremes
Superchargers compressa de entrada de ar, a força-alimentação do motor em em muito da mesma maneira que um turbo. Os compressores são acionados pelo motor e, portanto, eliminar lag desempenho inerente turbo. Kits de instalação são feitos para algumas aplicações comuns, mas a maioria requer extensas modificações no motor. Peças móveis dentro do motor pode se beneficiar de redução de massa, como bielas e pistões. Aumenta o desempenho estão diretamente relacionados com a profundidade do seu empenho e investimento.