O motor de seis cilindros RB25 produz 250 cavalos de potência, em comparação com 150 cavalos de potência entregue pelo estoque Nissan 240SX motor de quatro cilindros. RB25 e RB25 motores DET são projetados para instalação no compartimento do motor do 240SX. Além disso, os motores estão disponíveis compatíveis com sino de habitação para montagens da Nissan KA, CA e SR transmissões utilizados na 240SX. Trocando os motores requer experiência mecânica, um conjunto completo de ferramentas e equipamentos portáteis. RB25 motores estão disponíveis através de lojas de velocidade. O equipamento pode ser comprado ou alugado em lojas de autopeças. Coisas que você precisa
ferramentas métricas
Pry bar
fenda
Utility pan
1,2 cm cadeia
de rolamento do motor de elevação da talha
Rolando transmissão jack
Motor pé ou de madeira de paletes
RB25 escape cabeçalhos com a junta eo tubo braçadeira
Sino habitação junta
Refrigerante
óleo do motor
Mostrar mais instruções
Puxando o 240SX Motor

1
Remova o capô do motor de suas dobradiças e definir a capa de lado. Desconecte os cabos da bateria e remova a bateria do compartimento do motor. Retire os conectores de cabos de motores do módulo ECU.
2
Retire a tampa de enchimento de refrigerante. Abra o petcock na parte inferior do radiador e drenar o líquido de arrefecimento em uma panela de utilidade. Solte e remova as mangueiras do radiador superior e inferior. Remova a cobertura do ventilador, ventilador de refrigeração elétrico ea correia da ventoinha. Remover o radiador do compartimento do motor.
3
Desligue a ligação do acelerador e linha de combustível do carburador. Desconecte as mangueiras de aquecimento das conexões no firewall. Separar e remover todas as linhas de vácuo e mangueiras de recirculação do coletor de admissão e bloco do motor.
4
Retire e remover os cabeçalhos de escape de quatro cilindros do colector de escape eo tubo de escapamento. Descartar a junta de escape. Solte e remova os parafusos de montagem do motor na parte de baixo do motor em cada lado.
5
Remover um parafuso coletor de admissão na parte frontal e traseira do motor. Prenda as extremidades de uma cadeia de elevação de 1,2 cm na frente e traseira do motor com os parafusos. Posicionar o braço de um motor acima do centro do motor de elevação. Encaixe a meio da cadeia para o gancho na extremidade do braço. Levante a içar apenas o suficiente para apertar a corrente, sem levantar o motor desligado as montagens do motor.
6
Desligue a ligação shifter na transmissão. Posicionar um macaco de transmissão de rolamento firmemente contra a parte inferior da transmissão. Solte e remova os parafusos da carcaça do sino na frente da transmissão. Role o jack e transmissão para a parte traseira do carro até que a transmissão desengata a partir do eixo do motor em face da transmissão.
7
Levante o braço de elevação, como você guiar o motor 240SX cima e para fora o compartimento do motor. Constante do motor para impedir que ele oscile na corrente enquanto rola o guincho de distância a partir do carro. Montar o motor em um suporte do motor ou abaixá-lo em um palete de madeira. Retire a corrente de içamento do motor.
Instalando o RB25
8
Ligue as pontas da cadeia de elevação na parte dianteira e traseira do RB25 coletor de admissão com o respectivo colector parafusos. Posicionar o guincho na parte dianteira do motor, e anexar a corrente para o braço. Levante o braço de elevação e role o içar para a frente do carro como você posiciona o motor acima do compartimento do motor.
9
abaixar o braço de elevação lentamente como você alinhar as montagens de motor na parte de baixo da motor com as montagens de cada lado do compartimento do motor. Instale os parafusos de montagem do motor originais em cada montagem. Abaixe o braço de elevação e retire a corrente do colector. Reinstale os parafusos do bloco.
10
Coloque a junta de habitação sino no pregos na face da caixa. Role o jack transmissão e transmissão para a frente, em direção à parte traseira do motor. Alinhar o eixo do motor, com a porta na cara da transmissão, e empurrar contra a transmissão do motor. Fixe o suporte com os parafusos sino-habitação originais. Retire o jack. Volte a ligar o deslocamento ligação com a transmissão.
11
incluir a nova junta de colector de escape, como você anexar os seis cilindros RB25 cabeçalhos de escape no colector de escape com os parafusos fornecidos. Coloque a extremidade aberta do tubo colector principal para o tubo de escapamento original com a braçadeira fornecida.
12
Ligação ao final do acelerador de ligação original para o braço do acelerador no colector de injecção de combustível. Fixar o eixo de articulação no encaixe previsto na parte de trás do braço do acelerador. Prenda o fim da linha de combustível original para o encaixe de bronze na bomba injetora de combustível. Ligue o conector do motor RB25-wire para o módulo ECU.
13
Reinstale o radiador e as mangueiras do radiador originais. Instalar o ventilador de refrigeração elétrico original e cobertura do ventilador. Encha o radiador com refrigerante devidamente preparado. Encha o motor com óleo. Reinstale a bateria e ligar os cabos da bateria. Recoloque a tampa do motor para as dobradiças.