motores de carros comuns (motores de combustão interna, ou "gelo") e motores a jato são comumente usados ​​usinas em suas áreas especializadas. Ambos têm suas virtudes e vícios, e ambos têm sido usados ​​em veículos de terra, ar e mar. História

Nikolaus Otto trabalhou em conjunto com a Daimler /Maybach para produzir a primeira de quatro tempos motor de carro prático em 1876. O primeiro avião a jato foi o 1938 Heinkel He 178.
Função e Poder

motor de combustão interna de um carro funciona através de uma série de explosões controladas, combustíveis intermitente que fazer com que o veio de accionamento do carro de girar, tornando, assim, a sua vez, as rodas; reactores funcionam por um processo de combustão de combustível contínua e propulsão que impulsiona o avião ou outro veículo para a frente. Motores de automóveis são medidos em potência e motores a jato são classificados por libras de empuxo.

Peso

motores ICE são geralmente duas a três vezes mais pesado que o jato motores por unidade de energia produzida.
Tamanho

Porque eles não requerem uma válvula de trem ou conjunto rotativo volumosos motores a jato são muito mais compactos que os motores a gasolina.
Economia

O único inconveniente real em motores a jato é o fato de que eles produzem muito pouco de torque por RPM (rotações por minuto) e deve girar muito rápido, a fim de ocioso ou de cruzeiro. Isso faz com que um motor a jato menos da metade tão eficiente como um motor a gasolina de potência equivalente de combustível.
Powerband

motores a gasolina acelerar muito rapidamente e desaparecer com a velocidade. Os motores a jato tendem têm baixa aceleração inicial, mas construir o enorme poder com a velocidade.