Os proprietários de veículos costumam ignorar o sistema de escape em favor do motor. Infelizmente, um sistema de escape estoque é projetado para um motor de estoque e não permitem modificações no motor para melhorar o desempenho. Porque um desempenho motor queima de mais combustível, produz mais de escape. Um escape mal projetado vai realmente roubar o motor de potência, para otimizar a força de seu motor, substituir o seu sistema de escape estoque com um sistema orientada para o desempenho. Dupla saída de escape

A grande maioria dos automóveis são equipados com um único tubo de escape, mas os automóveis de alta performance são quase sempre têm um sistema de escape duplo. Um único tubo de escape requer os gases de escape de todos os cilindros do motor para passar através dela. A combinação desses gases em um tubo cria uma pressão que arrasta para baixo o motor, causando perda de potência considerável, porque o motor deve trabalhar para forçar os gases para fora do tubo de escape. Um sistema de escape dupla dedica um único tubo de escape em cada lado do motor, reduzindo assim substancialmente a pressão e liberando cavalos de potência. Como um benefício adicional, porque o motor não tem que trabalhar tão duro quando ligado a um sistema de escape duplo, o consumo de combustível também aumenta.
Cabeçalhos

Ao invés de anexar diretamente para o motor, tubos de escape anexar a um colector de escape, o que em si é aparafusado ao motor. Colectores de escape sofrem da mesma deficiência como um único sistema de escape: Eles são extremamente restritivas e que o motor a trabalhar mais, porque os gases de escape que saem do motor de combinar num único tubo antes de chegar ao tubo de escape. O motor deve exercer energia para combinar esses gases. Em contraste, um cabeçalho de escape possui um tubo único para cada saída de escape do motor. Com efeito, cada cilindro tem seu próprio sistema de escape. Tal como acontece com os sistemas de escapamento dupla, os cabeçalhos de aumentar a potência e consumo de combustível. Infelizmente, eles visivelmente aumentar o nível de ruído do motor.
Silenciosos

Quando o assunto de sistemas de exaustão vêm à mente da maioria das pessoas, eles tendem a pensar do silenciador primeiro. A única finalidade do silenciador é o de reduzir o nível de ruído do veículo do veículo. Um silenciador contém uma série de componentes conhecidos como defletores, que os gases de escape passam através, quando entrar no silenciador. Os deflectores de diminuir a velocidade dos gases, que acalma o veículo. Embora um silenciador pode fazer montar no veículo mais agradável, representa uma restrição no sistema de escape que, como um único tubo de escape ou um colector de escape, rouba o motor de potência e reduz o seu consumo de combustível. Vários fabricantes silencioso aftermarket oferecer silenciosos que permitem que os gases de escape para passar sem tanta restrição. Tal como acontece com os cabeçalhos, um silenciador de aftermarket vai elevar o nível de ruído, verificar ficha de informação do silenciador cuidadosamente para uma descrição do nível de ruído. Em caso de dúvida, contate o fabricante para encontrar o silenciador mais adequado para sua aplicação.