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Weldon Specs bomba de combustível
necessidades de combustível de um motor de alto desempenho são completamente diferentes a partir de um motor de ações da. Uma vez que estes motores tirar combustível a uma taxa maior, uma bomba de estoque simplesmente não pode manter-se. Como resultado, o motor digerível para o combustível. Weldon fabrica uma variedade de bombas de combustível para atender as necessidades dos motores modificados e fornece dados técnicos para projetistas de motores e desenvolvedores. A600-A

O A600-A é um fluxo através da bomba. Isto significa que ele se parece com um tubo, com uma entrada de um lado e uma saída para o lado do tubo. Essa bomba foi projetada para motores que produzem até 600 cavalos de potência com injeção de combustível ou até 700 cavalos de potência com um carburador. O fluxo é ajustável 55-80 litros por hora, com pressão ajustável 0-95 libras por polegada quadrada (psi). O invólucro exterior é feito de aço inoxidável. Esta bomba é recomendado para a gasolina somente, por isso não pode ser usado para misturas de etanol ou misturas de diesel.
A2011

A bomba A2011 foi projetado para motores com carburador até 600 cavalos de potência. Ele tem uma taxa de caudal de 95 a 100 litros por hora, com uma classificação de pressão de 0 a 5 psi. Tem válvulas internas. Isto refere-se a válvulas que impedem o excesso de bombeamento do combustível. Sua mangueira é de alumínio fundido. Esta bomba é compatível com gasolina, mistura de metanol, metanol puro, nitrometano, todos os combustíveis diesel e todas as misturas de corrida de combustíveis.
D2033-A

A D2033 -A é projetada para motores com carburador desenvolver até 1.600 cavalos de potência. A taxa de fluxo é ajustável 180-190 litros por hora, a uma pressão de 0 a 10 psi. Tem também válvulas de alívio internos e é auto-ferrante. Isto significa que se a bomba está seco, você não tem que alimentar manualmente o combustível para ela, para obtê-lo para começar a bombear. Ele pode lidar com uma variedade de combustíveis, de gasolina pura para misturas de etanol aos combustíveis diesel.

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