No final da Segunda Guerra Mundial grande parte da Europa estava em ruínas. Havia escassez de recursos naturais, comida, eletricidade e gasolina. Enquanto os americanos estavam desfrutando de relativa prosperidade, refletida em carros cada vez maiores estão sendo produzidos em Detroit, engenheiros europeus enfrentaram o desafio de fornecer carros eficientes em termos econômicos, o combustível que poderia facilmente navegar pelas ruas estreitas e muitas vezes bomba crivado de cidades europeias. O resultado foi uma variedade de mini-carros pequenos, ou microveículos sendo produzidos em toda a Europa até o início da década de 1960. Definição de um Mini Car

Principalmente fabricado na Europa, embora algumas foram feitas no Japão, Austrália e Estados Unidos, mini-carros são também chamados de microcarros ou carros de bolha. Eles têm motores em 750 cc. A maioria tem apenas duas portas, apesar de alguns modelos estão equipados com uma única porta, e estão a menos de 10 metros de comprimento.
Italiano Mini Cars

Fiat introduziu o 500C em 1949, baseando-se no Fiat 500 original, que foi fabricado pela primeira vez em 1936 e apelidado de Topolino, que é italiano para Mickey Mouse. O 1949 Topolino (o nome ficou na história do carro) apresentou aumento de espaço de armazenamento, em grande parte graças ao estepe sendo armazenado sob o piso do tronco. O Fiat 500C foi um de dois lugares com um motor de 569 cc, que criou 16,5 cv de potência e tinha uma velocidade máxima de 59 mph.

No final da década de 1950 Vespa, a empresa italiana, mais conhecido por seu scooters, fabricado a série de três rodas, mini-carros fechados.

alemães Mini Cars

A fabricante de aviões alemão Messerschmitt louco um número de modelos de carros mini, começando com o 1953 Messerschmitt KR-175. O Messerschmitts foram três rodas bipostos. Messerschmitts estavam disponíveis durante todo o ano modelo 1964.

BMW também fez uma série de mini-carros. Sua Isetta 250 e 300 modelos de janela da bolha foram fabricados a partir de 1955 até 1957. O modelo 250 tinha um motor de um único cilindro que gerava 12 cv de potência e uma velocidade máxima de 52 mph. O Isetta 350 tinha 13 cv de potência e uma velocidade máxima de 52 mph.
Inglês Mini Cars

Inglês designer de Lawrence James Bond desenvolveu um mini carro 500 cc que fez uso da vantagens de ambas as motocicletas e automóveis e apelidaram de James Bond Minicar MK A. Foi produzido pela primeira vez em 1950. O Minicar MK James Bond continuou em produção até 1959, com cada grande revisão obtenção de um novo modelo de designação de letra. O modelo final produzido foi o Mk F.
franceses Mini Cars

Durante a ocupação alemã, a gasolina era quase impossível de encontrar em França. A maioria dos cidadãos franceses usaram o pedal potência, Velocars madeira de corpo para o transporte. Após a guerra terminou em 1945, o Tipo H Velocar um Moteur (com motor) versão foi introduzido. Para fazer com que o veículo adequado para um motor a gasolina, de um conjunto de pedais foi puxado para fora da parte traseira, deixando espaço para o tanque de combustível, e adicionou-se um pára-brisas. O Tipo H tinha uma velocidade máxima de 21 mph e pesava 176 £.
The End Of The Cars Mini

Europa começaram a experimentar a recuperação econômica no início dos anos 1960. Recursos, especialmente da gasolina, tornou-se mais facilmente disponíveis. Empresas como a Volkswagen e Renault começou a produzir automóveis grandes, e os mini-carros saiu de produção.