Quando você pensa em um Camaro, Mustang, Corvette ou Trans Am, o muscle car termo vem imediatamente à mente. Estes "turbinados" veículos muitas vezes têm sido popular por décadas e ainda evocar um sentimento de orgulho masculino, assim restaurar uma dessas máquinas metal clássico é um desafio que muitos estão dispostos a empreender. Coisas que você precisa
grande fechado área de trabalho
acesso à eletricidade
Revistas sobre muscle cars e peças
peças de reposição
gama completa de ferramentas automotivas
Automotive conhecimento
grande lona
grande compressor de ar
Auto elevador (útil, não obrigatório)
Motor içar
soldador MIG
Re-estofos kit
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Assinar revistas que oferecem informações que você vai precisar durante o projeto como "Hemmings Muscle Car", que tem informações sobre carros para venda e locais para encontrar peças, ferramentas e outros materiais. O "All You Can Read" site também tem uma lista dos 20 melhores revistas de carros no mercado.
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Localize um lugar limpo com eletricidade para ferramentas eléctricas e de iluminação para restaurar o seu muscle car. Certifique-se de que é grande o suficiente para abrigar os veículos e peças e ainda deixa espaço suficiente para trabalhar dentro lugar, uma lona de plástico grande no chão para ajudar a manter de perder peças pequenas quando você começar a desmontar o carro e montar prateleiras com caixas que você pode rotular e peças lugar em como eles são retirados do carro para ajudar ainda mais em manter o controle de peças.
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Comece desmontar o carro por unbolting os componentes exteriores, incluindo as rodas, portas, pára-choques, capô, tampa do porta-malas, luzes dianteira e traseira, grelha, à frente e atrás, e todas as outras peças pequenas. Você pode fazer parte deste trabalho, principalmente com ferramentas manuais e um pouco de óleo para ajudar a soltar as partes mais difíceis. Remova os componentes maiores, como o motor, transmissão, eixo de transmissão, eixos, molas, radiador e sub-quadros com ferramentas maiores, que podem incluir um guincho para levantar o motor ea transmissão.
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Retire a várias partes do interior, como os bancos, console, tapetes e quaisquer peças de acabamento depois que você terminar com as peças externas removíveis. Uma vez que o interior foi removido, você pode cortar todos os pedaços do corpo exterior que terão de ser substituídos, como frente ou pára-lamas traseiros e painéis de um quarto.
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reconstruir seu carro muscular, começando com o trabalho de corpo exterior, o que pode incluir o uso de um soldador MIG para reparar buracos ou substituir partes inteiras em áreas como o tronco e tábuas que estão enferrujado. Uma vez que o corpo está atualizado, você pode voltar a pendurar as outras peças externas restauradas, incluindo as portas, pára-lamas e tampa do porta-malas. Estas peças podem ser substituídas, se não forem recuperáveis ​​ou soldadas para trás junto com novos pedaços de metal semelhantes para as áreas do corpo que foram ferrugem danificado.
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Instale a transmissão novas ou recondicionadas, eixos , motor, eixo motor, radiador, rodas e outros componentes do motor, como o alternador, carburador e arranque. Novamente, você pode precisar da ajuda de um motor de elevação para restaurar alguns desses pedaços maiores de volta para seu carro do músculo.
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redesenhar a parte externa do carro, lixamento, priming e depois pintá-la de uma democracia cor. Você pode fazer isso sozinho, com o equipamento certo ou tomar o seu muscle car para uma oficina de automóveis para tê-lo feito.
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terminar o exterior do carro por religação de todos os faróis e lanternas e recolocar os pára-choques dianteiros e traseiros. Você também pode precisar de substituir janelas quebrados ou rachados, incluindo o pára-brisa, o que também pode exigir re-cromagem o acabamento externo em cada uma delas.
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concluir a restauração do seu carro músculo, terminando o interior, a instalação de seus lugares re-estofados e substituição de qualquer tapete, peças de acabamento, consoles e painéis de porta. Estas peças interiores, especialmente o tipo de assentos e guarnição, irá variar dependendo de qual marca, modelo e ano do carro do músculo que você está restaurando.