Bowtie e Vortec (marcas da GM) cabeçotes são produzidos pela divisão Chevrolet da GM. Ambos têm achado graça em aplicações de alto desempenho, tais como stock car ou corridas de arrancada e em veículos movidos rua de alta produção. Estes projetos são disponibilizados para as pequenas e grandes deslocamentos marca Bowtie engines.The é baseada no logotipo Chevrolet e é usado para o seu desempenho fábrica de peças de reposição, que não estão disponíveis em veículos de produção. O apelido Vortec é usado em aplicações instalados de fábrica, e os motores Vortec ter sido produzido em massa em milhões de carros e caminhões. Bowtie História

Além de massa produzida motores e peças de alta performance, GMPP da Chevrolet introduziu a Fase I Bowtie pequeno bloco cabeçote Chevy em 1981 para aplicações de corrida. Variações subsequentes --- como Fase II e 6 --- foram liberados mais tarde, bem como SB2.2 e outros, incluindo os motores big-block.
Bowtie Recursos


GMPP Bowtie dirige projetos de recursos, como o aumento da ingestão e volume de porta de escape e tamanhos de válvulas, e uma forma de câmara que promove melhor fluxo de ar, melhorando assim a produção de energia em aplicações de corrida.
Vortec História

A marca Vortec apareceu em meados dos anos 1980 nos motores V6, mas o design da cabeça do motor Vortec real não apareceu até 1996 em L31 versão GM motores de caminhões. Outras versões do motor Vortec foram produzidos, mas a cabeça L31 Vortec é a única compatível com o delineamento em blocos anteriores. Em 2001, os chefes Vortec foram introduzidos em 8,1-litros motores de caminhões big-block.
Vortec Características

procurado L31 cabeça Vortec é um popular, orçamento atualização de desempenho amigável, uma vez que pode ser usado em blocos de motores mais velhos e porque ele executa em um nível que os chefes iniciais GM não poderia alcançar sem grandes modificações.

O desenho da câmara de combustão promove o "redemoinho" (daí, " Vortec ") e eficiente combustão de ar e combustível e produz uma saída de energia respeitável. Em muitos casos, as cabeças Vortec ligeiramente modificados realizar tão bom como - ou melhor do que - no início GMPP Bowtie Fase I ou II cabeças de alto desempenho. Big-cabeças bloco Vortec tiveram sucesso limitado em aplicações de desempenho.
Tip /Aviso

GMPP também oferece dois adicionais "Bowtie Vortec" lidera com portas maiores do que a produção versão. Esteja ciente de que - ao contrário dos chefes Bowtie início -. Cabeçotes Vortec exigem um coletor de admissão especial com o padrão de parafuso adequado