motor do Chevy 327 apareceu pela primeira vez em 1962 e, cinco anos mais tarde, tornou-se o motor 350. A 327 e o 350 são da mesma família, o que significa que a maior parte das suas partes são intercambiáveis. Ambos os motores partilhar o mesmo diâmetro, mas a 350 de deslocamento adicional é devido a um curso mais longo. Conversão de um 350 a 327 um a 350 exige a substituição da cambota com uma cambota 327. No entanto, devido ao curso mais curta da 327, a taxa de compressão seriam drasticamente alterado. Assim, tanto o eixo de manivela e os pistões deve ser mudado. Coisas que você precisa
Chave
harmônica balanceador extrator
Alicate para anel
327 pistons
Piston ring compressor
biela rolamentos
Motor montagem lubrificação
rolamento virabrequim
327 virabrequim
sincronismo cadeia junta da tampa
Oil pan junta
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1
Retire a panela de óleo e bomba de óleo. O cárter é fixada à parte inferior do motor 18 com os parafusos. Remova os parafusos com uma chave e retire a panela do motor para expor a bomba de óleo.
2
Remova os dois parafusos de fixação e retire a bomba para fora do motor. Um poste de metal, chamado eixo de acionamento da bomba de óleo, irá deslizar para fora da bomba como a bomba é removido. Puxe o eixo para fora do motor após a remoção da bomba.
3
Remover balanceador harmônico, seguido pela tampa da corrente de distribuição e cadeia de timing. Remova o parafuso do centro do balanceador harmônico com uma chave, em seguida, anexar um extrator balanceador harmônico para o rosto do balanceador e usar o extrator para puxar o balanceador de fora da ponta do virabrequim.
4
Remova os 10 parafusos que prendem a tampa da corrente de distribuição para a frente do motor com uma chave, em seguida, retire a tampa do motor para expor a corrente de distribuição.
5
Remova os parafusos e puxe o pinhão maior fora do eixo de comando, o que fará com que a cadeia de ir folga. Puxe o pinhão pequeno fora da ponta do virabrequim.
6
Desconecte os oito bielas do virabrequim com uma chave. Cada biela atribui à cambota com dois parafusos. Com os parafusos removidos, cap de cada biela pode ser retirada do virabrequim.
7
Segure as bielas e usá-los para puxar os pistões fora do bloco do motor.
8
Remova os dois parafusos de cada um dos cinco tampas do virabrequim com uma chave, em seguida, levantar as tampas fora do virabrequim. Segure cada extremidade da cambota e tirá-la do motor.
9
Desconecte os pistões das bielas. Em ambos os lados de cada um dos pistões é um anel elástico. Remova os dois anéis elásticos com um alicate anel de retenção, em seguida, empurre o pino do pistão para fora da ponta da haste de conexão, que irá desligar o pistão da biela.
10
Instale os 327 pistons para a conexão hastes e para dentro do bloco do motor. Posição de cada pistão para a sua biela, em seguida, deslizar o pino do pistão através do lado do êmbolo e para dentro da ponta da haste de ligação.
11
instalar os anéis de pressão em cada lado do êmbolo com estalo alicate de anel para fixar o pistão para a haste de ligação. Três anéis rodeiam a base de cada êmbolo. Estes anéis devem ser comprimidas para o lado do pistão com uma ferramenta de compressor de anel. Com os anéis de comprimidos, empurre os pistões no bloco do motor.
12
Puxe os mancais das bielas velhos fora das bielas, então liberalmente casaco novos rolamentos com lubrificação do motor montagem. Encaixe uma metade do rolamento novo na parte inferior da haste de ligação. Encaixe a outra metade na tampa da haste.
13
Puxe os mancais do virabrequim antigos para fora do motor e fora de cada um dos cinco principais tampas do virabrequim. Liberalmente aplicar motor lubrificação montagem para as duas metades dos novos mancais do virabrequim, em seguida, pressione a metade de cada rolamento no motor.
14
Pressione a metade restante de cada rolamento cambota tampas do virabrequim. Abaixe o virabrequim 327 no motor, em seguida, aperte cada parafuso da tampa da cambota a 80 libras-pé de torque com uma chave de torque.
15
Segure a parte inferior de cada biela e puxe a parte inferior em direção ao virabrequim . Deslize a tampa da biela ao longo dos dois pinos na parte inferior de cada biela, em seguida, aperte as duas porcas de cada biela sobre a tampa da biela a 35 metros de libra de torque com uma chave de torque.
16
Instale a corrente de distribuição ea cobertura corrente de distribuição. Enrole a corrente de distribuição em torno de cada uma das duas rodas dentadas da cadeia, em seguida, deslize o pinhão pequeno na ponta do virabrequim e pressione o pinhão maior contra a árvore de cames. Aperte cada três parafusos de fixação maior do pinhão com uma chave. Instale a tampa da corrente de distribuição ao longo da cadeia de sincronismo com uma nova junta, em seguida, aperte cada um dos 10 parafusos da tampa com uma chave.
17
Instalar o balanceador harmônico, seguida pela bomba de óleo eo cárter de óleo . Posicione o balanceador harmônico na ponta do virabrequim, em seguida, aperte único parafuso do balanceador de 60 libras-pé de torque com uma chave de torque. Abaixe eixo de acionamento da bomba de óleo para o motor, em seguida, abaixe a bomba de óleo para o motor. Aperte dois parafusos da bomba de óleo, e fecha a bandeja de óleo para a parte inferior do motor, com uma nova junta de cárter.