Em 1968 estreou o Plymouth Road Runner especificamente como um veículo de desempenho acessível durante a era dos muscle cars. Tomando emprestado o estilo de quatro portas corpo de Belvedere de Plymouth, um V-8, com quatro velocidades de transmissão padrão 383 e características padrão, o Road Runner '68 foi um sucesso de vendas no mercado Baby Boomer floração. Plymouth adicionou uma variedade de novos recursos e opções para o Road Runner 1969, vendendo quase um quarto de um milhão de unidades, e foi recompensado com o Motor Trend "Car of the Year" de 1969. Opções do corpo

1969 foi o primeiro ano da capota conversível foi oferecido junto com o corpo estilo cupê de duas portas.
Opções de motor

Focalizando poder, Plymouth só usou os motores V-8. Nessa altura, foram medidos e motores designado pelo número de centímetros cúbicos. Três opções de motor estavam disponíveis em 1969:. O 393, o 426 eo 440

Opções Carburador

Durante o final dos anos 60, a maioria dos carros foram vendidos com dois carburadores barril, adicionando opções carburador adicionais, cada um motor V-8 pegou potência adicional. O carburador de corpo quádruplo opcional, desde que o 393 V-8 com 375 cavalos de potência. Uma impressionante triple-dois barril no 440 era conhecido como o 440 +6 ou 440 Six Pack. A Six Pack foi uma escolha popular para a multidão de corrida, pois aumentou muito a aceleração e desempenho semelhante ao que estava disponível no Hemi motor de alto desempenho rodeio que vendeu pelo dobro do preço.
Transmissão


A transmissão manual de quatro marchas era o padrão, mas em 1969 uma transmissão automática opcional estava disponível para um adicional de US $ 30, de acordo com um anúncio da concessionária de Plymouth em um jornal de Toledo, Ohio, datada de 10 de março de 1969 . O mesmo anúncio mostra a quatro velocidades como Hurst marca chão shifter
Recursos adicionais

O anúncio de jornal Toledo reflete funcionalidades adicionais, tais como:. Back-up luzes, esporte listra, luxo calotas, pneus largos Red Streak, came de alta performance e uma suspensão resistente. Outro anúncio em um jornal Lexington, na Carolina do Norte, cita outros recursos, como um "tipo de madeira" do volante, rádio AM e frisos cromados extras.
Opções de interior

assentos estilo de bancada foram standard; 1969 foi o primeiro assentos anos tornou-se opcional
Road Runner Imagem e Chifre

O Road Runner apresentou imagens da Warner Bros Road. personagem de desenho animado Runner usando um capacete de corrida e contou com um "Beep Beep" chifre de imitar o som do personagem de desenho animado. Decalques do Road Runner foram impressas em cor início cheio de 1.969 modelos, mas eram apenas cinza em 68 porque Plymouth fez um curto prazo de produção no primeiro ano. Plymouth inicialmente pago Warner Bros US $ 50.000 para os direitos de licenciamento da imagem dos desenhos animados Runner the Road e gastou US $ 10.000 para originar o "Beep Beep" chifre.