O motor 5.7 HEMI está disponível no Dodge, Chrysler e Jeep, tornando-se um dos motores mais populares disponíveis hoje. Embora o motor HEMI tem várias diferenças significativas na sua câmara de combustão a partir de outros motores, é ainda um motor moderno, computadorizado, que puxa o ar e combustível na câmara de combustão e, em seguida, utiliza uma faísca para inflamar a mistura. Devido a isso, existem várias formas de aumentar facilmente a ingestão de potência do motor 5.7 HEMI. Coisas que você precisa
alumínio volante
Aluminum Veio drive flash de ECU
sintonizador
entrada de ar frio
grande furo acelerador corpo
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1
Reduzir o peso do motor, substituindo o volante de ferro com um volante de alumínio leve. A redução de peso permite que o motor rev mais rápida, assim, a energia pode ser transferida para os pneus traseiros mais rápido. Isso melhora o torque ea potência total do motor HEMI.
2
Alterar o eixo de ferro com um eixo de acionamento de alumínio. Em veículos equipados com menos do que 900 cavalos de potência, um eixo de transmissão de alumínio reduz a quantidade de potência é necessário para girar o veio de accionamento. Isto aumenta a quantidade de potência transmitido às rodas traseiras.
3
flash ECU (unidade de controlo electrónico) para tirar vantagem da potência que é restrito pelo fabricante. O ECU atua como o cérebro do motor HEMI, contando o motor a quantidade de ar, combustível e provocar a entregar à câmara de combustão. Ao piscar o ECU, o motor funcionará com maior eficiência e com mais potência.
4
Substitua o filtro de ar de estoque e caixa de entrada de ar com uma entrada de ar frio. A entrada de ar frio elimina a caixa e recolhe o ar do pára-lama interno bem através de um filtro de ar de grande porte. O ar no pára-choque é bem mais frio do que o ar na caixa de ar do estoque, assim, a tomada de ar para o motor pode ser mais frio. O ar mais frio e a maior quantidade de ar que entra no motor aumenta a eficiência da combustão. A instalação de um corpo de borboleta de grande calibre garante o maior fluxo de ar não é limitada antes que ele chegue ao motor. Isso vai ajudar para o aumento da potência.