O 1966 Chevrolet El Camino SS 396 era um membro incomum de linha do muscle car da Chevrolet. Foi baseado no cupê Chevelle, mas era uma pickup utilitário esporte que poderia servir como veículo de passageiros ou um caminhão. O modelo 1966 foi o primeiro ano do El Camino foi equipado com um 396 polegadas cúbicas V-8, um motor potente apenas rivalizado pelo posterior de Chevy 454, da Chrysler Hemi 383 e 426 e 390 e 428 Cobra Jet motores da Ford. Origens

O El Camino estreou em 1959 como a versão picape do Chevy Impala de competir contra a Ford Ranchero. As vendas foram decepcionantes, e que a produção cessou após 1960. Chevy retomou a produção da El Camino, em 1964, baseado no Chevelle popular, que se tornaria um dos maiores do Chevy muscle cars da década de 1960. Os 1964-1967 El Caminos manteve-se praticamente inalterado, com exceção de alterações cosméticas menores e opções de motor. O 1966 El Camino foi um pouco diferente dos outros anos, modelo em que suas lanternas traseiras foram denominados estranhamente se voltar para dentro, o que reduziu a iluminação. O El Camino foi aposentado em 1987.
Características

O modelo 1966 se sentou em uma distância entre eixos de 115 polegadas e tinha um peso calçada de cerca de £ 3.075. Ele pode ser equipado com um engate de reboque, porta-bagagens, espelhos retrovisores laterais, um relógio elétrico, chifre tri-volumes, cromo fio ou roda de magnésio cobre, os guardas de pára-choques dianteiro, rádio AM-FM, tacômetro, freios e tapetes de borracha. O 396 era um modelo Super Sport (SS) com especial "SS" badging todo o veículo.
Under the Hood

O motor 396 pode ser encomendado com a classificação de potência de 325 ou 350 para o 1966 El Camino. O 325-HP 396 exercia 410 libras-pé de torque, ea 350 ofereceu 420 embora alguns testes avaliaram os 350 a 415 libras-pé. Ambos 396s estreou em alguns carros Chevrolet em 1965 e contou com um furo 4,094 polegadas e acidente vascular cerebral 3,76 polegadas com um carburador de corpo quádruplo. A versão de 350 HP tinha uma razão de compressão de 10.25:1 enquanto que o HP-375 396 apresentava uma proporção de compressão de 11,1:1. Uma versão ainda mais potente de 375 cavalos de potência era uma opção para alimentar os Chevelles mas não estava disponível no El Caminos.
Transmissão

de energia para o 1966 El Camino SS 396 foi transmitida através de uma transmissão manual de três velocidades ou um padrão de quatro velocidades ou perto relação de transmissão manual. As duas velocidades Powerglide automática também estava disponível. Uma opção era um console entre os bancos, o que era popular para as versões de transmissão manual.
Produção e Preço

Um total de 35.119 El Caminos foram produzidos para o 1966 modelo-ano, com 25.382 equipado com motores V-8. Não há números precisos de produção para a SS 396s. A V-8-powered El Camino começou em $ 2,694 ($ 17,616.57 em 2.009 dólares). O SS 396 pode atingir 0 a 60 mph em cerca de 6,8 segundos.