A versão do Corvette C5 foi produzido entre os anos de 1997 a 2004. O C5 foi redesenhado pelos engenheiros da Chevrolet a partir do solo para cima. Usando as ações de suspensão parafusos de ajuste, você pode baixar com segurança um C5 Corvette. A distância máxima de descida é de 3/4 de uma polegada na parte da frente e uma polegada na parte traseira, quando equipado com a suspensão de Z51. O padrão FE1 e F45 suspensões podem ser reduzidos cerca de ½ polegada, tanto dianteiro e traseiro. Coisas que você precisa
blocos Roda outro carro jack
Jack está
Madeira bloco
chave Lug
18 milímetros chave soquete
Fita métrica
10 milímetros chave de soquete

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1
Estacione o carro em uma superfície plana e bloquear as rodas dianteiras. Jack até a traseira do carro e apoiá-lo com cepos. Usando a chave de roda, retirar as rodas e pneus.
2
Localize a mola transversal traseira no centro traseiro do carro e encontrar os parafusos que ligam as extremidades da mola. Os parafusos de ajuste são inseridas para cima. Note o excesso de roscas na porção superior do parafuso. Esta é a área de ajustamento. Usando uma chave de 18 mm de soquete na parte inferior do parafuso e segurando um 18 milímetros chave de boca na porca superior, gire o parafuso no sentido horário até que você vê apenas dois ou três roscas expostas na parte superior do parafuso.


3
Repita o processo do outro lado da mola transversal. Meça cada lado para assegurar o espaçamento é o mesmo em ambos os parafusos. Jack o carro de volta para cima, remova o conector fica então abaixe o carro no chão.
4
Bloquear as rodas traseiras e fazer subir a frente do carro. Lugar jack fica sob o carro de apoio. Retire as rodas e pneus dianteiros. Coloque um bloco de madeira na parte superior do macaco e colocá-lo na parte inferior da parte dianteira da mola. Jack a mola para cima, para aliviar a tensão sobre ele.
5
Localize os parafusos de ajuste de altura passeio logo à frente dos amortecedores dianteiros. Com a chave soquete de 10 mm gire o parafuso para a esquerda até que ele se sente apertado. Gire o parafuso de ¼ de volta no sentido horário, para apoiá-la um pouco. Repita o processo do outro lado. Remova os cepos e colocar o carro de volta no chão. Medir a distância entre o solo e a parte superior da roda dianteira para assegurar o ajustamento é o mesmo em ambos os lados.
6
conduzir o carro para alguns dias para resolver a suspensão e fazer os ajustes necessário. Ter um alinhamento executado quando você estiver satisfeito com os resultados.