Muscle Cars ter sido um grampo da auto fabricação americana que remonta ao 1949 Oldsmobile Rocket 88. Os muscle cars são classificados como um carro de tamanho médio, muitas vezes uma de duas portas, com um motor V8 grande, com muita potência. O pico de produção do muscle car é considerada ter ocorrido a partir de meados dos anos 1960 ao início dos anos 1970, mas a produção continuou até a década de 1980 e além. Ford Motor Company produziu quatro diferentes modelos muscle cars durante os anos 1980. Terceira Geração Ford Mustang

Substituir o Mustang II, o Mustang de terceira geração foi introduzida pela primeira vez em 1979 e produzido até 1993. O Mustang de terceira geração foi construído sobre a plataforma maior Fox, fazendo com que o carro alguns centímetros mais longo, enquanto pesando menos do que a geração anterior. 1.980-1.989 Mustangs eram modelos cupê de duas portas, com a adição de um modelo conversível, em 1983. Devido à nova regulamentação, alguns dos Mustangs dos anos 1980 caracterizou motores menores do que os modelos anteriores. O motor de base na década de 1980 Mustang foi um motor de 2,3 litros com 88 cavalos de potência de base.
Oitava geração Ford Thunderbird

A oitava geração do Ford Thunderbird também foram chamados "Pássaros Fairmont." Eles foram fabricados 1980-1982 e foram baseados no design da plataforma Fox. A oitava geração do Thunderbird foi menor do que seus modelos anteriores. A oitava geração do Thunderbird não se saíram bem no mercado, as vendas caíram devido a questões de estilo e motor.
Nona geração Ford Thunderbird

A nona geração do Thunderbird ou "Pássaro Aero" foi lançado em 1983 e produzido até 1986. O modelo de nona geração contou com um design mais aerodinâmico do que os modelos anteriores Thunderbird. A distância entre eixos e comprimento total do carro foi reduzido e um novo modelo Coupe Turbo foi introduzido. Todos os quatro anos da nona geração Thunderbird produzido vendas de pelo menos 120 mil unidades.
10 Generation Ford Thunderbird

Após a aerodinâmica construção da nona geração do Thunderbird, o 10 º geração Thunderbird foi chamado de "Pássaros ainda mais aerodinâmicos." O modelo de 10 ª geração foi fabricado de 1987 a 1988. As mudanças na 10 ª geração da nona geração incluiu uma nova forma de farol e uma nova grade dianteira. O modelo de 1988, contou com a introdução de um sistema de injeção de combustível multi-ponto.
11 ª geração do Ford Thunderbird

A 11 ª geração do Thunderbird foi introduzido em 1989 e permaneceu em produção até 1997. O novo modelo foi apelidado de "High Tech" Birds para a adição de avanço moderno. O modelo de 11 ª geração era maior e mais sofisticada, incluindo um avançado sistema de suspensão. O Thunderbird 1989 Super Coupe foi nomeado Carro do Ano pela revista Motor Trend.