The Special Buick tinha sido em torno de décadas, mas levou um par de anos antes de voltar em 1961 em chassis de porte médio da Buick, que tinha uma distância entre eixos de 112 polegadas. Ele tinha um carburador de dois barril. Tipos

The Special Buick tinha a V-8, o motor de 215 polegadas cúbicas e foi avaliado em 150 cavalos de potência. Ele tinha 220 libras-pé de torque. O motor era um V-8 máquina de válvula na cabeça.

O outro pacote especial, o Skylark, tinha o mesmo motor de tamanho, mas com um carburador de corpo quádruplo e empurrado para fora 185 cavalos de potência. O Skylark teve apenas o cupê, enquanto tinha o especial uma linha completa de tipos de carros.
Skylark

O Skylark teve a maior potência. Ele também tinha um três ou transmissão manual de quatro velocidades e uma automática. O automático teve uma transmissão unidade de turbina que fez deslocamento mais fácil, mas não aumentar o poder.

Todos os três foram classificados com uma velocidade máxima estimada em 112 mph. Os três e quatro velocidades poderia chegar a 60 mph em 4,4 segundos, mas levou os 7,4 segundo automáticas. Os carros de transmissão manual pode chegar a 100 mph em 9,5 segundos, e levou os 12,8 segundo automáticas.
Especial

A série especial 8 Buick teve a mesmo tamanho do motor, mas o carburador menor fez a diferença no poder.

velocidade máxima do especial foi avaliado em 104 mph. Houve uma diferença maior em tipos, que vão desde o coupe a station wagon. O cupê pode chegar a 60 mph em 10 segundos, e levou a perua 13,4 segundo.

Milhagem de gás não era muito diferente de qualquer um dos Specials, com todos eles, variando entre 10 e 18 milhas por galão .