O Trans Am 1977, ficou famosa pelo filme "Smokey and the Bandit", em que Burt Reynolds levou a preto-e-ouro Special Edition Trans Am para fugir da polícia). Embora o filme feito a edição especial famosa, havia também uma opção regular de 1977 Trans Am. Padrão Trans Am

Com todo o hype sobre a Special Edition Trans Am, as pessoas podem esquecer o habitual Trans Am que estava disponível em 1977. Este estoque Trans Am foi parte da segunda geração que foi produzido 1970-1981. Pesando £ 3.530, o Trans Am 1977 veio com uma polegada 400 cúbica de 6,6 litros, o motor V-8. Era um motor de carburador, com uma taxa de compressão de 8,0 a uma. O motor de 200 cavalos de potência empurrou a 3.600 rpm e 325 lb-ft de torque a 2.400 rpm. O carro foi controlado por uma transmissão manual de quatro velocidades ou uma transmissão automática. O Trans Am 1977 poderia completar o quarto de milha em 12,05 segundo.
Special Edition Trans Am

1977 Trans Am SE ou edição especial foi o mesmo carro como base o estoque Trans Am. No entanto, a SE veio com algumas mudanças de estilo diferentes. Painéis de teto removíveis, que eram de vidro, conhecido como t-tops, entrou em alguns dos, bem como rodas de alumínio SEs que eram de cor dourada. A SE também tinha listras douradas, emblemas, eo famoso Golden Phoenix sobre o capô. Inlays de ouro para os espaços dos faróis também foram incluídos neste carro. O número de compilação para a SE foi Y82 e deve estar presente na folha de construção, a fim de que ele seja um verdadeiro Special Edition. Muitos carros copy-cat foram feitas e vendidas como Trans Am Edições especiais que realmente eram apenas o padrão Trans Am.

Combinações

Um total de 68.745 Trans Am e Trans Am SEs foram feitas em 1977. Havia muitas combinações diferentes que estes carros vieram dentro Todos os carros com o motor L78 foram emparelhado com uma transmissão automática. Estes carros incluído o padrão Trans Am, SE e SE com t-tops. Os carros com o motor L80 também só foram pareados com transmissões automáticas. Os L80 carros são os mais raros porque poucas delas foram feitas em para todas as três opções: o padrão, SE e SE com a T-tops. O Trans Am 1977 também pode ter o motor W72. Esses carros vieram em todas as três opções também, mas alguns foram emparelhado com uma transmissão manual em vez da automática. Todos os três motores eram de 400 polegadas cúbicas V-8s.