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As especificações para a SS Camaro Convertible 1968
Um carro com estilo clássico premiado e poder, de 1968 Camaro SS conversível é particularmente rara. Apenas 16.927 dos 235.247 Camaros vendidos para o ano modelo 1968 foram V-8 conversíveis. O Camaro não se alterou significativamente desde o primeiro ano do modelo, em 1967, além de algumas melhorias nos recursos de conveniência eo número de opções disponíveis. Mudanças

Mudanças no Camaro 1968 incluiu a subtração de janelas lado-vent, a adição de luzes de posição laterais na frente e atrás, ea inclusão de uma moldura de luzes traseiras separadas. Opções mecânicas oferecidas em 1968, incluiu um aumento no motor e transmissão escolhas. O Camaro SS guarnição entrou em cupê e conversível estilos.
Engenharia

Motores para o Camaro SS conversível incluído o padrão de seis cilindros e 396 supercharged V-8 . Outra opção é um motor de seis cilindros com uma cilindrada de 230 polegadas cúbicas, a classificação de potência de 140 e £ 220-pés de torque. O superalimentado V-8 era a opção mais potente, com um deslocamento de 396 polegadas cúbicas, 325 cavalos de potência, e £ 410-pés de torque.
Transmissão Opções

Chevrolet ofereceu três opções de transmissão para o Camaro SS conversível. A transmissão manual de três velocidades pode ser atualizado para um serviço pesado de três velocidades ou a duas velocidades, Powerglide automática.
Suspensão

O SS 1968 contou com uma frente , sistema de suspensão coil-spring com choques e barra de balanço. Na parte traseira, o carro usado uma suspensão de molas de folha simples com amortecedores.
Medidas

O corpo SS foi 184,7 centímetros de comprimento e tinha uma medição de distância entre eixos de 108 polegadas, uma faixa da frente de 59 polegadas e uma faixa traseira de 58,9 polegadas. O Camaro SS era quase do tamanho idêntico a todos os Camaros 1968.
Extras

O padrão 1968 Camaro SS conversível custar 2.835 dólares. Os recursos opcionais incluídos assentos de luxo, vidros fumados, vidros elétricos, um top conversível potência, controle de cruzeiro, direcção assistida e um rádio estéreo AM /FM com leitor de cassetes de fita.

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