O Ford Mustang, lançado originalmente em 1964, causou uma grande celeuma no concorrente General Motors, quando liderou a unidade marca de 100.000 vendas. Com isso, a GM autorizou o desenvolvimento do seu próprio carro esportivo de quatro lugares. Em 1967, este carro foi apresentado como o Chevrolet Camaro, e nasceu uma lenda. O Camaro atraiu compradores durante o seu ano inaugural com sua infinidade de opções estéticas e de desempenho. O Camaro continuou até 2002, e foi cortado em 2003, mas foi reintroduzido em 2010 com um estilo retro. Motores

O Camaro 1967 teve uma grande variedade de opções de motores disponíveis. O motor padrão, uma linha de 230 polegadas cúbicas de seis cilindros (I-6), produziu 140 cavalos de potência a 4.400 rpm e 220 libras-pé de torque a 1.600 rpm. O motor L22 era um opcional de 250 polegadas cúbicas I-6, que produziu 155 cavalos de potência a 4.200 rpm e 235 libras-pé de torque a 1.600 rpm. O nível de base de V-8, um motor de 327 polegadas cúbicas, produzido 210 cavalos de potência a 4.600 rpm e 320 libras-pé de torque a 2.400 rpm. O atualizado 327, codificado como um L30, teve um carburador de corpo quádruplo, que empurrou a 275 cavalos de potência a 4.800 rpm e 355 libras-pé de torque a 3.200 rpm. O Camaro Z28 1967 fez uso de um quatro cilindros alimentado motor 302 polegadas cúbicas produzir 290 cavalos de potência a 5.800 rpm e 290 libras-pé de torque a 4.200 rpm. O motor de base no Camaro SS, o L48 de 350 polegadas cúbicas V-8, produziu 295 cavalos de potência a 4.800 rpm e 380 libras-pé de torque a 3.200 rpm. O maior dos motores, o 396 polegadas cúbicas V-8, tinha duas opções: o motor L35 produzidos 325 cavalos de potência a 4.800 rpm e 410 libras-pé de torque a 3.200 rpm, enquanto o motor L78 produziu 375 cavalos de potência a 5.600 rpm e 415 libras-pé de torque a 3.600 rpm.
Exterior

Os modelos Camaro variou ligeiramente de tamanho entre os diferentes níveis de acabamento. Os Camaros de nível básico foram 164,6 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos 108,1 polegadas. O Camaro SS tinha um comprimento de 213,2 cm e uma distância entre eixos de 119 cm, enquanto que o Z28 foi 212,4 centímetros de comprimento, com a mesma distância entre eixos 119 polegadas. Os modelos Camaro 1967 variou muito no peso, a partir de 2770 para £ 3.520.
Desempenho

Apesar de todos os números de potência estava ótimo no papel, o que realmente importava era o desempenho geral do Camaro 1967. O Camaro mais lento medido, o L30 Camaro, passou de 0 a 60 mph em 10,7 segundos, e correu o quarto de milha em 18,2 segundos a 77,0 mph. Em seguida foi o SS350 (L48), que passou de 0 a 60 mph em 7,8 segundos e correu um quarto de milha em 15,4 segundos a 90,0 mph. O segundo mais rápido foi medido em 1967 Z28, com o motor 302, que passou de 0 a 60 mph em 6,7 segundos e correu uma pista de quarto de milha em 14,9 segundos a 97,0 mph. O mais rápido Camaro 1967, conforme medido pelo Motor Trend, foi o SS396. Ela passou de 0 a 60 mph em 6 segundos e correu o quarto de milha em 14,5 segundos a 95,0 mph.